국회 주변 자율주행 순환버스 오늘부터 운행 시작

여의도 둔치주차장~국회 경내 3.1㎞ 순환
13인승 버스…'TAP!' 설치시 이용 가능

[서울=뉴시스]여의도 자율주행순환버스.(사진=서울시 제공) *재판매 및 DB 금지

[서울=뉴시스] 권혁진 기자 = 서울시는 국회, 현대자동차와 함께 국회방문객 교통 편의증진 등을 위해 5일 낮 12시부터 여의도 국회주변 자율주행 순환버스 정기 운행을 시작한다고 밝혔다.

여의도 자율주행 순환버스는 현대자동차가 쏠라티차량을 개조해 개발한 13인승(소형)이다. 주차장에 차를 댄 뒤 자율주행 버스를 타고 목적지로 이동하는 파크앤라이드 개념의 자율주행 단거리 셔틀 서비스다. 여의도 둔치 주차장~국회 경내 3.1㎞를 순환한다. 서울 자율차 운행은 ▲상암 ▲강남 ▲청계천 ▲청와대에 이어 5번째다.

여의도 자율주행 순환버스는 평일 오전 10시부터 오후 4시까지 2대가 운행한다. ▲여의도 둔치주차장 ▲의원회관 ▲국회정문(1문) ▲도서관 ▲본관(면회실) ▲소통관 등 총 6개의 정류소에서 자유롭게 승하차 할 수 있다.

시는 안전한 운행을 위해 국회주변 여의서로 등에 신호등 색상과 다음 신호까지 남이 있는 시간(0.1초 단위)을 5G 상용 통신으로 제공하는 교통신호개방장치 인프라를 구축했다.

[서울=뉴시스]국회 자율차 운행 구간.(사진=서울시 제공) *재판매 및 DB 금지

지난달 27일에는 사전 절차인 자율차 시범운행지구 지정을 완료했고, 자율차에 탑승하는 시범운전자(안전요원) 교육 및 외부 전문가로 구성된 안전운행검증 등 안전대책도 시행했다.

자율주행 순환버스를 이용하려면 상암, 청계천과 마찬가지로 서울 자율주행 전용 스마트폰 어플 'TAP!'을 설치해야 한다.

시는 이번 운행결과를 토대로 향후 운행지역을 여의도 전역으로 확대할 예정이다. 여의도 일대 지하철역(여의도역 등)과 주요 거점(국회, 여의도환승센터, 오피스 밀집지역 등)을 연결할 구상도 갖고 있다.

10월에는 세계 최초로 심야 자율주행버스도 도입 계획이다. 심야 자율주행버스는 우선 대학가, 대형 쇼핑몰 등이 밀집해 야간 이동 수요가 많은 합정역~흥인지문까지 중앙버스전용차로 9.7㎞를 밤 12시부터 오전 5시까지 운행할 예정이다. 내년에는 청량리역까지 운행구간을 연장해 지역 순환이 아닌 도심과 부도심을 연결하는 간선기능의 대형 전기 자율주행버스 서비스를 본격화한다는 것이 시의 복안이다.

윤종장 서울시 도시교통실장은 "여의도 자율주행 순환버스 서비스 개시로 운행지역이 5개로 대폭 확대되는 등 서울시의 자율차 실증 환경이 세계적 수준으로 발전하고 있다"며 "이제 심야 자율주행버스 도입 등을 통해 시간과 공간으로 제약으로부터 자유로운 자율주행 미래도시의 꿈을 현실로 만들어가겠다"고 밝혔다.

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