‘최고급차 신흥시장’ 한국… 3억 넘는 승용차 6000대 넘어

5억 초과 차량은 1293대
신규등록 건수 6년새 10배

최고급 차량을 제작하는 글로벌 완성차 업체들이 한국 시장 성장세에 주목하는 가운데 1대당 3억 원이 넘는 초고가 승용차가 국내에서 6000대를 넘어선 것으로 나타났다.

4일 국회 기획재정위원회 소속 양경숙 더불어민주당 의원이 국토교통부로부터 받은 승용차 등록 현황을 보면 올해 4월 말 기준으로 취득가액이 3억 원을 넘는 승용차 누적 등록 대수는 6299대였다. 취득가액 3억∼5억 원 승용차는 개인(1213대)과 법인(3793대) 차량을 합쳐 5006대, 5억 원 초과 차량은 모두 1293대(개인 361대, 법인 920대, 단체 12대)였다. 국내에서 판매되는 3억 원 이상 승용차는 롤스로이스, 벤틀리, 페라리, 람보르기니, 메르세데스-마이바흐 등 해외 유명 브랜드의 슈퍼카·럭셔리카 모델이다. 국산차 중에는 3억 원이 넘는 승용차가 없다.

연도별 신규 등록 현황을 봐도 3억 원 이상 고가 승용차의 성장세는 뚜렷하다. 2016년 취득가액 3억∼5억 원 승용차 신규 등록 건수는 199건이었으나, 지난해에는 1115건으로 6년 새 약 5.6배로 뛰어올랐고, 5억 원 초과 승용차는 같은 기간 25건에서 267건으로 약 10배가 됐다. 올해 4월까지도 3억∼5억 원 차량은 전년 동기와 비교해 237건에서 323건으로, 5억 원 초과는 71건에서 77건으로 각각 늘었다. 신규 등록 건수는 특정 연도에 말소된 차량이 다른 해에 다시 등록되는 등의 사례도 포함하는 경우가 있어서 총 등록 대수와 일치하지는 않지만, 국내에서 고가 수입차 시장이 커지는 추세를 고려하면 비슷한 흐름을 보여주는 것으로 풀이된다.

이 같은 초고가 승용차는 법인 소유 비중이 눈에 띄게 크다. 정부는 슈퍼카 등을 회사 명의로 구입해 개인 용도로 쓴다는 지적이 잇따르자 법인차 전용 번호판 도입을 추진 중이다.

조해동 기자 haedong@munhwa.com