헌릉로 중앙버스차로, 8일 오전 4시 개통…청계산입구~내곡IC 3.2㎞ 구간

헌릉로 중앙버스전용차로 단계별 공사 구간. 1구간이 오는 8일 개통된다. 서울시 제공

헌릉로 청계산입구교차로~내곡IC 구간이 오는 8일 오전 4시부터 중앙버스전용차로로 운영된다.

서울시는 내곡·세곡지구와 위례신도시 등 동남권 개발로 대중교통 수요 증가가 예상되는 헌릉로 1구간 3.2㎞를 중앙차로로 전환한다고 4일 밝혔다.

가로변 버스전용차로로 운영됐던 해당 구간은 염곡IC와 내곡IC 등 고속도로 나들목을 오가는 차량과 교차로에서 우회전하는 차들이 버스 차로에 진입할 수밖에 없어 혼잡이 잦았다. 이번 중앙차로 개통에 따라 승용차와 버스 차로가 분리돼 시내버스의 안정적인 주행이 가능해지고 차량 엇갈림 문제도 개선될 전망이다.

헌릉로 램프 주변 엇갈림 현상(위)이 중앙버스전용차로 1구간 사업으로 해소(아래)될 전망이다. 서울시 제공

중앙차로 전환에 따라 양방향 중앙정류소 8곳이 새로 생기면서 횡단보도 6개가 추가로 설치되고 보도육도(1개)는 철거돼 보행 편의도 향상됐다. 그동안은 3.2㎞ 구간에 횡단보도가 3개뿐이어서 헌릉로를 건너기 위해서는 멀리 돌아가거나 육교를 이용해야 했다.

특히 탑성마을∼안골마을 앞 신설 중앙정류소는 서울에서는 처음으로 ‘11자’ 구조가 도입됐다. 양재 방향 정류소와 위례 방향 정류소가 지하철 승강장처럼 서로 마주 보는 것이다. 일반 정류소와 달리 승강장을 길게 연장하고 횡단보도를 앞뒤로 설치한 형태여서 승객들의 접근성이 높아졌다.

서울에서 처음으로 ‘11자형 정류소’가 도입된 헌릉로 1구간 중앙버스전용차로 모습. 서울시 제공

중앙정류소 전환에 따라 헌릉로를 지나는 일부 노선버스의 정차 위치가 바뀐다. 대부분 중앙정류소에 정차하지만 마을버스(서초09번)와 470번(안골마을에서 회차) 등은 가로변 정류소에 정차하기 때문에 버스 이용 전 확인해야 한다.

이번 완공 구간은 2004년 개통된 강남대로 중앙버스전용차로와 연계된다. 서울시는 헌릉로 중앙차로가 강남대로 중앙차로와 완전히 연결될 수 있도록 헌릉로 2구간(영동1교~청계산입구교차로) 공사도 조속하게 추진할 예정이다.

윤종장 서울시 도시교통실장은 “서울 동남권 대중교통 효율성과 편의성이 증진될 수 있도록 기반 시설을 확충과 서비스 개선을 위해 노력하겠다”고 말했다.

김보미 기자 bomi83@kyunghyang.com