버스전용차로 한 달 '효과'…김포골드라인 혼잡률 242%→200%이하로

정진욱 기자 2023. 6. 30. 16:33
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김포시가 김포골드라인 혼잡율 완화를 위해 추진한 버스전용차로 개통이 효과가 있는 것으로 나타났다.

앞서 김포시는 골드라인 혼잡률 개선을 위해 지난 4월 24일 출근급행버스인 70버스 8회 증회에 이어 5월8일 24회 증회로 혼잡시간(06:30~08:30)대 총 49회를 운행하여 시민들이 3분에서 6분 간격으로 70버스를 이용할 수 있도록 조치했다.

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'버스 통행시간 감소' 큰 요인…대중교통 수요 분산 서서히 증가
7월 4일부터 '김포공항3번 출구'로 종점 변경…이동시간 단축
김포골드라인 혼잡도 완화 추이(김포시 제공) / 뉴스1

(김포=뉴스1) 정진욱 기자 = 김포시가 김포골드라인 혼잡율 완화를 위해 추진한 버스전용차로 개통이 효과가 있는 것으로 나타났다.

30일 경기 김포시에 따르면 6월 4째 주 김포골드라인 혼잡도 측정결과 출근시간대 평균 혼잡률이 심각 수준인 242%에서 벗어나 200% 이하로 개선됏다. 이는 출근급행버스(70A~70D) 확대 운행개시 및 버스전용차로(개화~김포공항)개통 만 1개월만이다.

김포시는 버스 전용차로가 완성된 후 전문 모니터링 용역을 통해 버스전용차로 시행 전후 교통상황을 분석하고 있다. 모니터링 결과 버스전용차로 개통 후 고촌역에서 김포공항역까지 버스 통행시간이 감소하는 추세로 나타났다.

개통 전과 비교하면 6.5~9.7분 감소했다. 버스전용차로 개통 및 70버스 A-D노선 확대 이전에는 평균이용수요 600명 가량이었던 70버스 이용객은 현재 1700명을 상회했다.

김포시는 7월 4일부터 70버스의 종점을 기존 '롯데몰.김포공항역'에서 '김포공항 3번출구'로 변경해 버스 하차 후 지하철 역사로 이동하는 도보시간을 단축시켜 편의성을 제공한다는 방침이다. 이렇게 되면 종점 인근 차로 및 신호체계 재조정으로 정시성도 개선될 예정이다.

앞서 김포시는 골드라인 혼잡률 개선을 위해 지난 4월 24일 출근급행버스인 70버스 8회 증회에 이어 5월8일 24회 증회로 혼잡시간(06:30~08:30)대 총 49회를 운행하여 시민들이 3분에서 6분 간격으로 70버스를 이용할 수 있도록 조치했다.

5월 26일에는 버스전용차로 개통과 함께 고촌지역에 인근 아파트에서 출발하는 출근급행버스 70C와 70D를 추가 증회했다. 고촌지역 향산힐스테이트리버시티 6대 12회, 캐슬앤파밀리에 6대 12회에 총12대 24회를 오전 6시 30분 부터 오전 8시 20분까지 투입했다.

시민들은 기존 마을버스를 이용해 지하철로 환승하는 불편 없이 김포공항까지 2-3개의 아파트 정류장만 거쳐 버스전용차로를 통해 김포공항역까지 급행으로 운행하고 있다.

출근급행 70버스의 운행으로 김포골드라인을 이용하던 시민들이 아파트 입구에서부터 70버스를 이용해 대중교통이용 편의와 안전성을 확보하게 됐다는게 김포시의 설명이다.

김포시는 출근급행버스 외에도 일부 광역버스 증회 등 골드라인 혼잡률을 완화하기 위해 다각적인 대책 방안 마련을 준비하고 있다. 지난 27일에는 똑버스(DRT)가 개통해 7일간의 시범운행을 거쳤으며, 7월 4일부터 고촌읍 지역에 10대가 운행한다.

김포시 관계자는 "앞으로도 70버스 노선을 개발하고 운행 방식을 다양화해 내년 6월 골드라인 증차 후에도 시민들이 병행 이용할 수 있도록 편의와 안전성을 지속적으로 고민할 것"이라고 말했다.

guts@news1.kr

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