일산에서 충남까지 한번에… 송산-홍성 2025년 개통

수도권 30분대 대곡-소사 복선전철 개통

복선전철 건설도. 자료=국토부 제공

국토교통부는 30일 고양 어울림누리 별무리경기장에서 정부, 지자체, 건설공사 관계자 등 700여 명 참석한 가운데 대곡-소사 복선전철 개통식을 열고 1일 정식 개통한다고 밝혔다.

대곡-소사 복선전철 사업은 18.3㎞구간으로 고양시 대곡역을 출발해 김포공항역을 지나 경기도 부천시 소사역을 잇는 사업으로 7년간 1조 6000억원을 투입했다.

이번 복선전철 개통으로 그간 단절되었던 부천시와 고양시가 연결되며, 수도권 서부지역 주민은 김포공항역, 부천종합운동장역 등에서 환승해 여의도·서울역 등 서울 도심까지 30분대에 통학·출퇴근이 가능해진다.

향후 2024년 개통하는 GTX-A 대곡역과 내년 착공해 2030년 개통하는 GTX-B 부천종합운동장역에서 환승할 수 있게 된다.

수도권 서부지역은 철도 소외지역에서 철도 핵심지역으로 탈바꿈하게 될 예정이다.

더불어 현재 공사 중인 서해선(송산-홍성), 신안산선(송산-원시)이 2025년까지 개통되면 경기도 일산에서 충남까지 한 번에 이동할 수 있게 된다.

윤석열 대통령도 기념사에서 "2025년 초까지 서해선과 신안산선을 각각 개통해 수도권에서 충남까지 연결하는 철도 네트워크를 완성해 본격적인 서해안 시대가 열릴 것"이라고 언급했다.

원희룡 장관은 "이번에 개통하는 대곡-소사 복선전철 사업이 철도 소외지역을 새롭게 이어주는 매우 의미 있는 사업이다"며 "앞으로도 국민 모두가 편하고 신속한 철도서비스를 공정하게 누릴 수 있도록 철도사업을 차질 없이 추진하도록 하겠다"고 밝혔다.