롯데의 '변화와 혁신' 주도할 신성장 동력은?
M&A·사업포트폴리오 재구성으로 경쟁력 강화계획
롯데가 변화와 혁신으로 새롭고 이롭게 도약한다. 이를 위해 헬스앤웰니스, 모빌리티, 지속가능성, 뉴라이프 플랫폼 등 4가지 테마를 신성장 동력으로 삼았다. 이를 주축으로 사업을 추진하는 것은 물론 인수합병을 통한 시장 지배력 확대와 사업포트폴리오 재구성으로 경쟁력을 강화한다는 계획이다.
신동빈 회장은 올해 상반기 VCM에서 "올해는 재도약을 위해 지난 몇 년간 준비했던 노력을 증명해야 하는 중요한 시기"라고 강조한 바 있다. 롯데는 올해 미래 성장 동력들을 본격적으로 추진하는 한편, 기존 사업에서도 글로벌 시장을 향해 지속 나아갈 것으로 예상된다고 밝혔다.
롯데바이오로직스, 글로벌 10 목표
먼저 헬스앤웰니스 테마를 이끌고 있는 롯데바이오로직스는 2030년까지 글로벌 톱10 바이오 위탁개발생산(CDMO) 기업으로 키우겠다는 목표 달성을 위해 노력한다. 롯데바이오로직스는 지난해 말 글로벌 제약사 BMS(브리스톨마이어스스큅)의 바이오 의약품 생산 공장인 시러큐스 공장을 인수했다. 우수한 생산 시설과 평균 경력 15년 이상 핵심 인력을 포함한 임직원 99.2%를 승계했으며 안정적인 매출과 수익도 확보했다.
시러큐스 공장 인수에 이어 추가적인 시설 투자도 단행할 계획이다. 향후 4800만달러(약 634억원) 규모를 투자해 생산 설비를 증설하고 완제의약품, 항체-약물 접합체 등 새로운 분야로 영역을 확장해 나갈 예정이다.
롯데바이오로직스는 6월 5일부터 사흘동안 미국 보스턴 컨벤션 센터에서 개최된 'BIO International Convention 2023'(바이오USA 2023)'에 참가해 단독 부스를 운영하며 수주 활동을 펼쳤다. 이 행사에서 국내외 주요 글로벌 제약사, 중소형 바이오텍 등 다양한 기관과 미팅을 진행하며 제조 기술, 공정개발 서비스, 품질 시스템 등 사업역량을 알리는데 힘썼다.
자율주행 등 모빌리티 역량 강화
롯데는 자율주행셔틀 및 자율협력주행(C-ITS)을 비롯해 전기차 충전, UAM 등 모빌리티 분야도 역량을 강화하고 있다. 롯데정보통신은 지난달 19일 한국자동차연구원과 모빌리티 분야 협력체계 구축을 위한 업무협약을 체결하고 기술, 자원을 공유해 자율주행 레벨5에 도달 가능한 핵심기술을 확보한다는 계획이다.
자율주행 레벨5는 운전자의 개입이 필요 없는 완전한 자율주행을 의미한다. 핵심기술로는 SDV(Software Defined Vehicle)이 있다. SDV 기술이 적용되면 사용자는 스마트폰에 원하는 앱을 설치해 기능을 추가하는 것처럼 자신의 자동차에 원하는 기능을 자리에서 추가 및 업그레이드할 수 있다.
롯데정보통신은 이번 협업을 통해 소프트웨어를 다운받을 수 있는 클라우드 환경과 사용자들이 즐길 다양한 소프트웨어를 개발할 예정이다. 추후 양사는 고도화한 모빌리티 기술을 활용해 도시의 모든 인프라와 무선으로 상호 작용하는 커넥티드카 실증 사업에도 진출할 계획이다.
또한 자회사인 전기차 충전 전문기업 이브이시스를 통해 국내 전기차 충전소를 확대한다. 이브이시스는 초급속(350kW) · 급속(100kW) · 중급속(30kW) · 완속(7kW/11kW) 충전에 이르는 전기차 충전기 풀 라인업에 대한 유럽 CE인증 획득했다. 2025년까지 롯데그룹 오프라인 거점을 중심으로 주요 도심지 주차장에 급속·중급속 위주의 이브이시스 충전기 1만3000기 이상 설치할 계획이다.
롯데는 도심항공모빌리티(UAM) 사업에도 적극적으로 나서고 있다. 롯데정보통신, 롯데건설, 롯데렌탈은 롯데컨소시엄을 구성해 K-UAM 그랜드 챌린지에 참여할 계획이다. 지난 1월에는 미국 라스베이거스에서 열린 CES 2023에 참가해 메타버스 개발 추진 상황도 공개했다. 롯데정보통신은 CES에서 여의도 규모의 초실감형 가상공간 ‘롯데 메타버스’를 공개하고 롯데면세점, 롯데하이마트, 세븐일레븐과 협력해 각종 상품을 체험할 수 있는 '버추얼 스토어'를 선보였다.
2차전지 핵심 소재, 청정수소 등으로 영역 확대
롯데 화학군의 배터리 소재와 수소 사업에도 속도가 붙고 있다. 롯데 화학군은 양극박과 동박, 전해액 유기용매 및 분리막 소재 등 2차 전지 핵심소재 벨류체인을 구축하고 있다. 미국, 유럽 등 친환경 전기차 배터리 소재 해외시장 확대를 통해 글로벌 배터리 소재 선도기업으로 성장한다는 계획을 가지고 관련 사업을 속도감 있게 추진 중이다.
롯데케미칼은 분리막 소재(PE) 생산 및 배터리 전해액 유기용매 4종(EC, DMC, EMC, DEC) 사업을 진행하고 있으며 롯데케미칼의 롯데 배터리 머티리얼즈 USA는 국내 동박 생산 1위(2022년 생산능력 기준) 업체 롯데에너지머티리얼즈(구 일진머티리얼즈)를 인수했다.
또한 롯데케미칼은 2030년까지120만 톤 규모의 청정수소를 생산하고 이를 유통, 활용해 연매출 5조원을 달성하는 것을 목표로 삼고 글로벌 투자 및 파트너십 구축에 힘쓰고 있다. 이 일환으로 지난 7일 에어리퀴드코리아와 수소∙암모니아 사업 파트너십 확대를 위한 업무협약(MOU)을 체결하고 여수 지역에서 △암모니아 분해 △액화 수소 사업 △수소 출하 사업에 협력한다.
롯데 화학군은 지난 4월 국내 주요대학 이공계 박사 연구원 50여 명을 초청해 '2030 롯데 화학군 R&D Conference)'를 가졌다. 컨퍼런스는 물리적/화학적 재활용 기술을 포함한 친환경 소재 기술과 전지소재 및 수소에너지 등 미래 성장 동력 기술 등을 설명하고 공유하는 자리로 롯데케미칼 첨단소재사업 이영준 대표와 관련 연구인력들이 참석했다.
롯데케미칼은 대전 종합기술원, 의왕 첨단소재연구소, 서울 마곡 이노베이션센터를 중심으로 기초 및 첨단, 정밀화학 소재의 제품 영역 확대를 위한 기술개발을 진행하고 있다. 지난해 1월 KAIST(한국과학기술원)와 함께 '탄소중립연구센터'를 설립해 2024년까지 총 20억 원의 연구비를 투자, △폐플라스틱 열분해 및 수전해를 통한 청정수소 생산 △친환경 납사 생산 기술 △차세대 배터리 적용 신소재 개발 △전과정 평가(LCA) 통한 청정수소 생산단가 최적화 및 탄소배출량 저감 등 기술개발과 경제성 분석의 과제를 선정해 연구 중에 있다.
양미영 (flounder@bizwatch.co.kr)
ⓒ비즈니스워치의 소중한 저작물입니다. 무단전재와 재배포를 금합니다.
Copyright © 비즈워치. 무단전재 및 재배포 금지.