`서해선 복선전철` 개통식에 경기도지사가 못간다고?

고양 대곡~부천 소사 18.3㎞ 내달 1일 개통
30일 고양서 개통식…고양·부천 민주당 도의원 "정치행사 전락"

"지역구 의원으로서 초청을 받고 당연히 참석할 예정이었는데, 초청받은 다음 날 오지 말라는 통보를 받았다. 저 뿐만 아니라 경기도지사도 못 오게 하고, 고양을, 부천지역 의원들도 전부 못 오게 한 것으로 알고 있다. 이런 경우를 처음 겪는데 이유를 알고 싶다."(심상정 정의당 의원(고양갑))

오는 1일 개최 예정인 '서해선 대곡-소사구간' 개통식에 지역구 야당의원들의 명단을 대통령실에서 제외했다는 의혹이 제기되면서 파장이 커질 것으로 예상된다. 김동연 경기도지사마저 참석자 명단에서 제외된 것으로 알려졌다.

심상정 의원은 29일 국회에서 열린 국토교통위원회 임시회의에서 "지난 10년간 대곡 소사구간을 개통하기 위해 고양시와 부천시 의원들이 노력을 많이 했다. 광역철도를 일반철도로 바꾸고 지역분담금을 조정하고 국비 425억원을 만들어 내기위해 애를 썼던 사람들"이라며 "심지어 개통식도 제 지역구에서 열리는데 누가 지역구 의원의 참석을 막고 있는지 명확히 해달라"고 질의했다.

이에 원희룡 장관은 "(국토부장관으로서) 제가 환영하겠다. 오시라"고 답했지만 구체적 경위에 대해서는 "파악하지 못했다"며 답변을 피했다.

이날 더불어민주당 소속 고양·부천지역 경기도의회 의원 12명은 긴급 성명서를 내고 30일 고양시 별무리경기장에서 예정된 개통식에 대해 정치행사로 축소·왜곡했다며 정부를 규탄했다.

이들은 "대통령, 국토부 장관, 고양시장 등은 참석 예정이지만 대곡소사선 개통에 역할을 한 민주당 소속 김동연 경기지사와 부천시장은 개통식에 초청장을 받지 못했다"며 "정치행사로 전락시킨 개통식에 대해 도민들에게 사과할 것을 촉구한다"고 밝혔다.

다음달 1일 개통예정인 서해선 복선전철 대곡~소사 구간(18.3㎞)은 기존 대곡역(경의중앙선·전철 3호선), 능곡역(경의중앙선)에 김포공항역, 원종역, 부천종합운동장역 등 3개 역을 신설해 경기 고양시에서 한강을 지나 김포공항, 부천시 소사를 있는다.

사업비 1조5251억 원이 투입돼 2016년 공사를 시작, 7년 만에 개통하게 됐다.

대곡~소사 구간은 일반철도 사업으로 분류돼 국가에서 사업비 전액을 부담해야 했지만, 지자체가 사업비 10%를 부담한 유일한 사례로 경기도가 1040억원을 투입했다.

배차 간격은 출퇴근 시간대에 13분, 그 외 시간대는 20분이다. 요금은 수도권 통합 환승 할인요금이 적용돼 교통카드 기준 기본요금 1250원에 5㎞당 100원의 할증 요금이 붙는다.

경기도는 이 구간 개통으로 대곡에서 소사까지 이동시간이 70분에서 20분으로 단축될 것으로 기대하고 있다.

50분 넘게 걸리던 부천 소사~김포공항은 10분 만에 이동이 가능해지고, 오는 8월 대곡~일산 노선이 연장되면 일산~김포공항 소요 시간은 50분에서 20분으로 단축된다.

이미연기자 enero20@dt.co.kr