CJ대한통운, 디지털 유통대전 참가…"AI로 화물운송시장 개방"

"화주·차주 직접 매칭으로 기존 다단계 구조 변화"

[아이뉴스24 양호연 기자] CJ대한통운이 지난해 말 론칭한 디지털 운송플랫폼을 소개하며 화물 중개 시장 경쟁력 확대에 박차를 가하고 있다.

CJ대한통운 직원이 코엑스에서 열린 디지털 유통대전에서 방문객들에게 디지털 운송플랫폼을 소개하고 있다. [사진=CJ대한통운]

CJ대한통운은 디지털 운송플랫폼 '더 운반'이 서울 강남구 삼성동 코엑스에서 열린 '2023 디지털 유통대전'에 참가했다고 29일 밝혔다. 산업통상자원부가 주최하는 이번 행사는 유통시장의 미래와 트렌드를 볼 수 있는 유통·물류 전시회다. CJ대한통운은 홍보 부스를 활용해 방문객들에게 더 운반을 소개하는 한편 연사로 나서 발표를 진행했다.

더 운반은 CJ대한통운이 지난해 12월 론칭한 플랫폼으로 인공지능(AI)·빅데이터 기술로 실시간 최적 운임을 찾아내고 화주와 차주를 직접 연결시켜주는 중개플랫폼이다. 화주와 차주간 다단계 방식으로 중개되던 기존의 방식을 깨고 화주와 차주를 직접 매칭시키는 방식이다. 다단계로 발생되는 불필요한 수수료를 없앰으로써 화물 중개시장 내에서 '착한 플랫폼'으로 자리매김하고 있다는 설명이다.

CJ대한통운은 행사장 내 마련된 홍보 부스를 통해 더 운반을 소개했다. 기존 화물운송시장이 폐쇄적으로 형성된 이유와 함께 AI가 어떻게 이 시장을 개방하고 화주와 차주를 동시에 만족시킬 수 있는지 등을 영상 콘텐츠로 소개했다.

홍보 부스 운영과 함께 CJ대한통운은 물류기업 대표 주자로 나서 '디지털 유통 트렌드 변화와 AI 기반 운송 혁신'을 주제로 발표를 진행했다. 연사로 나선 CJ대한통운 관계자는 "현재 유통시장은 온, 오프라인의 경계가 완전히 파괴되며 고객들에게 다양한 멤버십 혜택 및 맞춤형 배송서비스를 제공하는 등 지속적인 혁신이 일어나고 있다"며 "화물 운송시장에서 가장 폐쇄적인 부분으로 지목되어 온 ‘미들마일(Middle-mile)’ 영역 또한 AI 기술을 통해 완전히 개방되고 있다"고 말했다.

이어 "그동안 화물 운송료 산출 방식이나 배차 과정이 몇몇 중개업자들의 주관적 경험에 의존하다보니 운임 변동폭이 매우 컸고 화주와 차주간 배차 불확실성 또한 높았다"며 "화물 정보뿐 아니라 유가, 기상상황, 계절요인 등 수많은 빅데이터를 AI가 정교하게 분석해 최적 운임을 제안하고 가장 적합한 화주와 차주를 매칭시켜준다면 화물 운송시장이 더욱 합리적이고 건전하게 성장할 것"이라고 강조했다.

/양호연 기자(hy@inews24.com)