GS칼텍스, 대한항공에 탄소배출 줄일 ‘바이오 항공유’ 공급

김창수 GS칼텍스 부사장(왼쪽)과 조성배 대한항공 자재 및 시설부문 총괄 전무(오른쪽)가 바이오항공유 실증 추진 업무협약(MOU)에 참석하여 기념사진을 촬영하고 있다. GS칼텍스 제공.

GS칼텍스와 대한항공이 탄소 배출을 줄이기 위한 바이오 항공유 실증에 착수한다.

GS칼텍스와 대한항공은 29일 서울 강남구 GS타워에서 바이오 항공유 실증 추진 업무협약(MOU)을 체결했다. 이번 협약으로 GS칼텍스는 탄소배출 감축 기조에 발맞춰 국내 최초로 바이오 항공유를 도입해 대한항공에 공급하고, 대한항공은 실증 비행을 담당한다. 이를 위해 두 회사는 바이오 항공유 도입을 위한 제반 인프라와 환경 조성에 협력하기로 했다.

향후 정부는 GS칼텍스와 대한항공의 실증 결과를 바탕으로 국내 바이오 항공유 품질 등 기준을 마련해 상용화를 촉진할 예정이다.

바이오 항공유는 동·식물성 기름이나 폐식용유 등을 가공해 생산하는 지속 가능 연료다. 화석연료 대비 탄소 배출량을 최대 80%까지 줄일 수 있는 것으로 알려졌다. 유럽연합(EU)에서는 2025년부터 기존 항공유에 바이오 항공유를 최소 2% 이상 섞도록 의무화했다. 이후 2030년 6%, 2035년 20%, 2050년 70%로 점차 혼합 비율을 높일 예정이다. 미국 역시 바이오 항공유 사용에 세액공제를 제공하는 등 적극 독려하고 있다.

김창수 GS칼텍스 부사장은 “GS칼텍스는 바이오 항공유 공급망을 구축하고, 대한항공은 실증비행을 진행해 바이오 항공유 도입 기반에 필요한 각사 역할과 기능을 재확인하고 검증할 예정”이라고 말했다.

조성배 대한항공 자재 및 시설부문 총괄전무는 “국내 바이오 항공유 활성화 기반을 다질 수 있도록 GS칼텍스와 협력하고, 정부의 탈탄소 에너지 정책에 부합하도록 지속해서 노력해 나가겠다”고 했다.

박상영 기자 sypark@kyunghyang.com