220볼트 콘센트만 있으면 전기차 충전·결제 한번에

한국전기연구원, 전기차 충전용 과금형 콘센트 기술 OCPP 인증

(왼쪽부터) 손상우, 이재조, 박창운 연구원. KERI 제공

국내 연구진이 220볼트 과금형 콘센트만 있으면 전기차 충전과 결제를 쉽게 할 수 있는 '전기차 충전용 과금형 콘센트' 기술을 개발했다. 전기차 충전 인프라를 확대하는 데 도움이 될 것으로 기대된다.

한국전기연구원은 이재조 책임연구원 연구팀이 개발한 ‘전기차 충전용 과금형 콘센트 기술’이 ‘OCPP(Open Charge Point Protocol) 2.0.1’ 인증을 받았다고 29일 밝혔다. 

OCPP는 전기차 충전기의 운영 및 유지 관리를 목적으로 개발된 OCA(Open Charge Alliance)의 산업 표준을 뜻한다. OCA는 전기차 충전 관련 이해관계자들이 충전기 관리·운영 통신규약 개발을 위해 협력하는 국제협의체다. 

OCPP는 일종의 통신 규격으로 충전 이용자를 위한 정보 안내, 사용자 인증, 충전 스테이션 상태 및 고장 관리 등에 적용된다. 현재 전 세계 50개 이상의 국가가 OCPP를 활용하고 있다. 한국도 지난해 환경부가 충전기 보급 사업에 OCPP 1.6 인증을 의무화하면서 핵심 운영체계로 자리 잡았다. 

연구팀이 OCPP 2.0.1 인증을 받은 과금형 콘센트 기술은 충전 이용자가 주차장 벽면에 설치된 220V 콘센트를 활용해 전기차를 충전하고 결제까지 할 수 있는 기술이다. 이 기술은 스마트 전력 분배 충전, 요금 최적화 충전, 충전요금 결제까지 할 수 있기 때문에 개인정보 보호 등 매우 높은 수준의 통신 보안이 필요하다. 스마트 전력 분배 충전이란 복수의 전기차를 동시에 충전할 경우 전력을 효율적으로 배분해 충전하는 기술을 뜻한다. 

연구팀은 연구 결과가 국내외 전기차 시장 확대에 크게 기여할 것으로 내다봤다. 현재 국내 아파트 주차장에 별도의 충전소를 크게 만들어 주민들이 공동으로 돌아가며 전기차를 충전하는 구조가 많아 불편함이 많다.

연구팀의 기술을 활용하면 충전소 설치를 위한 복잡한 전기 공사나 전용 주차면이 필요 없기 때문에 주차장이나 야외 캠핑장 등에 220V 기반의 간단한 과금형 콘센트를 여러 개 설치할 수 있다. 전기차 보급 확대의 큰 관건인 충전 인프라의 대폭 확대를 가져올 수 있는 기술이다. 

OCPP 2.0.1 인증을 기반으로 전기차 충전을 넘어 통신 기반 편의 서비스까지 사용자가 누릴 수 있는 발판도 마련됐다. 

이재조 책임연구원은 “전기차 충전 인프라는 단순 충전을 하던 시대를 지나 사용자를 위한 다양한 서비스를 제공하고 이를 효과적으로 관리하는 ‘통신의 시대’가 도래했다”며 “OCA와 과금형 콘센트 관련 백서 출간을 준비하는 등 우리나라가 전기차 충전 프로토콜의 국제 표준화를 선도할 수 있도록 노력하겠다”고 전했다. 

한국전기연구원은 국내 충전기 기업들이 글로벌 시장에서 높은 경쟁력을 가질 수 있도록 OCPP 2.0.1 관련 기술을 지원할 계획이다. 이미 북미 지역에서는 충전기 보급 사업에 OCPP 2.0.1 규격을 채택하고 있으며 우리나라도 OCPP 1.6 인증을 의무화한 만큼 충전기 제조사들의 OCPP 2.0.1 인증에 대한 수요도 상당할 것으로 예상된다.

[이승엽 기자 flame@donga.com]