“탄소중립 앞당기려면 청정수소인증제·과감한 인센티브 도입 절실”

대한상의, 4차 탄소중립 정책포럼 개최
미국 등 주요국 청정수소 기준 마련해 과감한 지원
주요 기업 인사ㆍ전문가들 “청정수소인증제 조속 도입과 과감한 인센티브 필요”

29일 서울 중구 상의회관에서 열린 제4차 탄소중립 정책포럼에서 우태희(가운데) 대한상의 상근부회장이 인사말을 하고 있다. 뒷줄 왼쪽부터 권형균 SK E&S 부사장, 제후석 두산퓨얼셀 대표이사, 우태희 부회장, 신승규 현대자동차 전무, 손병수 포스코 상무. [대한상의 제공]

[헤럴드경제=양대근 기자] 대한상공회의소(회장 최태원)는 29일 서울 중구 상의회관에서 국내 수소산업 현황과 과제를 주제로 ‘제4차 탄소중립 정책포럼’을 개최했다.

포럼에 참석한 각 기업 주요 인사들과 전문가들은 “수소는 2030 국가 탄소 감축목표(NDC)와 2050 탄소중립을 위한 필수 에너지원”이라며 “수소 생산 방법에 대한 논쟁보다는 탄소배출량에 근거한 청정수소인증제를 빠르게 도입하고 수소 산업 생태계 육성과 관련 인프라 구축이 시급하다”고 입을 모았다.

이날 포럼에는 제후석 두산퓨얼셀 대표이사, 권형균 SK E&S 부사장, 신승규 현대자동차 전무, 손병수 포스코 상무, 김용학 롯데케미컬 상무, 최일규 현대제철 상무, 김준형 LX인터내셔널 상무 등 수소생산에서부터 사용단계까지 관련된 기업 인사들이 대거 참석했다. 조홍종 단국대 교수와 박철완 서정대 교수, 주무부처인 산업통상자원부 관계자 등도 함께 했다.

청정수소인증제는 수소 생산 전과정에서 발생하는 온실가스 배출량을 기준으로 등급을 매겨 탄소배출량이 적은 수소를 청정수소로 인증하는 제도를 말한다.

이미 주요 선진국을 중심으로 청정수소 등급에 따라 인센티브를 차등 지급하고 있다. 미국의 경우 청정수소인증제를 통해 청정수소의 최소 기준을 수소 제조 1톤당 탄소배출 4t 이하로 설정하고, 인플레이션감축법(IRA)에 따라 수소 생산에서부터 시설 투자까지 대폭 지원하고 있다. 청정수소를 생산하는 경우는 수소 1kg당 최대 3달러, 관련 시설투자 시 최대 30%까지 세제를 지원한다.

글로벌 컨설팅그룹 맥킨지의 분석에 따르면 세계 수소시장 규모는 연평균 9.2% 성장해 2050년에 2조5000억 달러에 이를 것으로 예상된다. 여기에 수소경제 이행과정에서 56만7000여명의 일자리가 창출될 것으로 전망되고 있다.

29일 서울 중구 상의회관에서 열린 제4차 탄소중립 정책포럼에서 참석자들이 기념촬영을 하고 있다. [대한상의 제공]

국내 수소 생산 기업인 SK E&S의 권형균 수소부문장(부사장)은 “2030년 NDC 달성을 위한 실질적인 대안은 블루수소”라며 “블루수소 산업 생태계가 구축될 수 있도록 청정수소인증제를 연내 시행하고 미국 등 주요국 수준의 과감한 인센티브 지원이 필요하다”고 강조했다.

김용학 롯데케미컬 수소에너지사업단 상무는 “수소 인프라 구축 및 청정수소 시장 조성을 위해서 초기에는 다소 완화된 기준을 적용해 제도를 시범적으로 운영할 필요가 있다”며 “수소 공급과 수요가 안정적으로 자리 잡은 이후부터 단계적으로 청정수소 기준을 강화하는 방식으로 제도를 설계해야 한다”고 주장했다.

수송 부문을 대표해 참석한 신승규 현대자동차 전무는 “전기자동차 전환이 어려운 버스·트럭 등의 상용차는 수소를 에너지원으로 사용할 수밖에 없다”며 “전기자동차와 같이 조기 전환에 따른 보조금 지원을 검토해야 한다”고 말했다.

발전 부문 관련 제후석 두산퓨얼셀 대표이사는 “특정 시간대에만 전력이 생산되는 재생에너지의 보급 증가로 기존 전력계통에 큰 부담을 주고 있다”며 “전력 계통의 유연성을 확보할 수 있는 수소터빈, 수소엔진, 수소연료전지 등의 무탄소 전원을 확대해야 한다”고 밝혔다. 이어 그는 수소 중심의 무탄소 전원의 확대를 위해 ‘청정수소입찰시장’ 개설을 제안했다.

청정수소입찰시장은 수소 또는 수소화합물(암모니아 등)을 연료로 생산된 전기를 구매·공급할 수 있는 제도로 수소발전사업자는 전력거래소의 수소발전입찰시장을 통해 한전이나 구역전기사업자 등에 전력을 공급할 수 있게 된다.

이어진 ‘국내 수소 정책 현황 및 과제’ 발표에서 조홍중 단국대 교수는 “국내 주력산업인 반도체·석유화학·철강·시멘트 등은 탄소 감축이 어려운 난(難)감축산업으로 분류된다”며 “난감축산업의 경우 사용하는 연료를 수소로 대체하는 것 외에는 실질적인 탄소중립 수단이 없다”고 설명했다.

그는 “주요국은 이미 수소 등 청정에너지에 대한 자국산업화 정책을 강력하게 추진하고 있는 만큼 온실가스 감축목표 달성과 성장이라는 두 마리 토끼를 잡기 위해서는 수소산업의 육성이 시급하다”고 덧붙였다.

박철완 서정대 교수는 “수소는 중소규모 전력 단기 저장 뿐 아니라 대규모 직접 연소, 수소환원 등 연료와 원료로서 에너지와 산업 전반에 온실가스 감축 이상의 중요성을 갖고 있다”며 “수소 산업 생태계 조성을 국가 최우선 과제로 삼아야 한다”고 설명했다.

우태희 대한상의 상근부회장은 “정부에서 청정수소 인증제와 청정수소발전 제도 등 국내 수소관련 정책을 빠른 시기에 구체화할 필요가 있다”며 “정부가 적극적인 인센티브 지원을 통해 기업들이 해외 청정수소 관련 프로젝트에 참여할 수 있도록 여건을 마련해 주길 바란다”고 당부했다.

두산퓨얼셀 트라이젠으로 전동식 로더와 수소차를 동시에 충전하는 컨셉이미지. [두산그룹 제공]

bigroot@heraldcorp.com