볼보 전기차 내년부터 테슬라 슈퍼차저에서 충전

윤재준 2023. 6. 28. 14:13
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스웨덴 볼보의 전기차 소유주들도 내년부터 북미에서 테슬라의 충전소를 사용할 수 있게 됐다.

27일(현지시간) 경제전문방송 CNBC는 볼보와 테슬라가 내년부터 볼보 전기차들도 북미에 설치된 1만2000여개 테슬라 충전소를 사용하도록 합의했다고 보도했다.

그러나 테슬라의 NACS에 비해 CCS로 충전하는 전기차들은 충전소가 부족하고 작동하지 않는 경우가 많아 사용자들의 불만이 높은 것으로 나타났다.

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볼보자동차의 최초 순수 전기차 XC40. 뉴시스

[파이낸셜뉴스] 스웨덴 볼보의 전기차 소유주들도 내년부터 북미에서 테슬라의 충전소를 사용할 수 있게 됐다.

볼보가 가세하면서 테슬라의 충전 규격인 북미충전표준(NACS)이 점차 표준이 될 것으로 보인다.

27일(현지시간) 경제전문방송 CNBC는 볼보와 테슬라가 내년부터 볼보 전기차들도 북미에 설치된 1만2000여개 테슬라 충전소를 사용하도록 합의했다고 보도했다.

우선 내년 전반기에는 어댑터를 사용해야하나 이번 합의에 따라 오는 2025년부터 출시된 전기차에 NACS 충전 플러그를 장착해 출고하기로 했다.

볼보는 내년부터 미국 시장에 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) EX30 판매에 들어갈 것으로 알려졌다.

볼보는 유럽 자동차 업체 중 가장 먼저 북미에서 판매할 전기차에 NACS 방식을 선택했다.

이보다 앞서 포드와 제너럴모터스(GM), 리비안도 NACS 방식을 도입하기로 하면서 이것이 충전 규격 경쟁에서 점차 대세로 자리 잡아가고 있다.

테슬라가 아닌 전기차들 대부분은 미국에서 CCS 표준을 사용하고 있다.

그러나 테슬라의 NACS에 비해 CCS로 충전하는 전기차들은 충전소가 부족하고 작동하지 않는 경우가 많아 사용자들의 불만이 높은 것으로 나타났다. NACS는 크기도 작고 가벼운 것이 장점이다.

NACS가 장점이 많고 여러 자동차 업체들이 이 방식을 도입한다고 테슬라가 미국 전기차 충전 시장을 독점하지는 못할 것으로 보인다.

충전기를 생산하는 스위스 장비업체 ABB는 NACS용 플러그를 제공할 예정이며 미국 캘리포니아의 충전기 스타트업 프리와이어 테크놀러지스도 비슷한 계획을 하는 등 변화에 맞추고 있다고 CNBC는 전했다.

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