美 교통 당국, 현대차·기아 리콜 거부… "범죄행위는 고려할 필요 없어"
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현대차와 기아 차종을 대상으로 한 미국 내 절도 사건으로 인한 리콜 신청이 거부됐다.
28일(현지시각) 미국 NBC 보도에 따르면 미국도로교통안전국(NHTSA)은 현대차와 기아 차종 도난 관련 문제가 리콜 기준을 충족하지 않는다고 판단했다.
앞서 18개 주의 법무장관은 지난 4월 NHTSA에 2011~2022년 사이 생산·판매된 현대차·기아 차종을 리콜하고 도난 방지를 위해 이모빌라이저를 탑재하라고 했다.
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28일(현지시각) 미국 NBC 보도에 따르면 미국도로교통안전국(NHTSA)은 현대차와 기아 차종 도난 관련 문제가 리콜 기준을 충족하지 않는다고 판단했다. 셈 하티포글루 NHTSA 집행 담당 부국장은 "현재 NHTSA는 이 문제가 안전 결함이나 리콜이 필요한 규정 미준수에 해당한다고 판단하지 않았다"고 했다.
그는 자동차 안전에 대한 기준에 엔진 이모빌라이저가 포함하지 않는 점을 예로 들며 "범죄 행위자가 차 시동을 걸기 위해 스티어링 칼럼의 일부를 부수거나 제거하고 점화 잠금 장치를 빼는 행위를 고려하지 않는다"고 리콜 기준을 설명했다.
앞서 18개 주의 법무장관은 지난 4월 NHTSA에 2011~2022년 사이 생산·판매된 현대차·기아 차종을 리콜하고 도난 방지를 위해 이모빌라이저를 탑재하라고 했다.
현대차와 기아가 절도 사건으로 피해를 입은 차 소유주에 지급해야 할 보상금은 총 2억달러(약 2609억원)에 달할 것으로 추산된다.
지난해부터 미국 전역에선 현대차와 기아 차종 중 엔진 이모빌라이저가 없는 모델을 절도 대상으로 삼는 범죄 놀이가 SNS를 통해 유행했다. 문제가 된 2015~2019년형 현대차·기아 차종은 버튼식 시동 스위치가 아닌 키를 꽂아 돌려 시동을 거는 방식을 쓴다.
박찬규 기자 star@mt.co.kr
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