가리봉동 일대 'G밸리 직주근접' 단지로 재탄생…39층·1179세대

가리봉동 87-177 일대 재개발사업 신통기획안 확정

가리봉동 87-177 일대 재개발사업 신속통합기획 종합구상도(서울시 제공)

(서울=뉴스1) 김도엽 기자 = 서울시가 '가리봉동 87-177 일대 재개발사업' 후보지의 신속통합기획안을 21일 확정했다고 밝혔다. 노후화된 벌집 밀집지역인 가리봉동 일대가 서남권 광역 일자리의 중심인 G밸리(구로G밸리, 가산G밸리로 구분)의 직주근접 배후 주거단지로 탈바꿈할 전망이다.

가리봉동 일대는 지난 2003년 대한민국 수출산업단지 1호인 구로공단의 배후지로, 뉴타운지구로 지정됐으나 10년간 재개발사업이 표류했다. 이후 2014년 지구 해제 후, 도시재생활성화지역으로 지정된 바 있다.

현재 G밸리는 정보기술(IT) 산업의 중심지로 도약하고 있으나 배후 주거지인 가리봉동은 도시재생사업 추진에도 불구하고 노후·슬럼화되면서 주거환경이 열악해졌다. 또 공원 등 기반시설이 부족해 개발 필요성이 지속 제기됐다.

이에 서울시는 이 지역 일부(7호선 남구로역 역세권에 가까운 부분)를 2종에서 준주거지역으로 용도지역을 상향해 상업·업무·주거 기능이 결합된 복합주거단지로 조성해 주거환경 개선을 도모할 방침이다.

신통기획안이 확정됨에 따라 가리봉동 일대는 전문인력과 청년이 모이는 서남권의 활력있는 주거단지(4만552㎡, 최고 39층 내외, 약 1179세대 규모)로 거듭난다.

시는 'G밸리 거점지역으로 도약하는 주거단지'를 목표로 △단절된 구로-가산 G밸리를 잇는 열린단지 조성 △남구로역 역세권과 연결되는 복합주거단지 조성 △주변지역과 조화로운 스카이라인 창출 △지형의 단차를 활용한 생활편의시설 조성 및 커뮤니티(공동체) 활성화 등 4가지 계획원칙을 담았다.

우선 대상지가 구로 디지털단지와 가산디지털단지의 사이에 위치한 점을 감안해 단절된 두개의 산업단지를 서로 연결할 수 있도록 열린 단지로 조성한다. 대상지를 가로지르는 도시철도(7호선) 통과구간 상부에 통경축과 공공보행통로를 계획해 지역 간 소통을 유도한단 방침이다.

도시철도 통과구간은 지상부에 건축이 어려운 대지로 이러한 건축적 제약을 감안해 지상부에 공공보행통로(12m)를 계획하고, 남구로역에서 가산디지털단지역까지 보행동선을 연결한다.

또 남구로역과 연결되는 역세권 상권을 활성화하는 방안도 담았다. 역 주변과 우마길 저층부에 연도형 상가를 계획해 기존 상권의 흐름을 연결하고, 공공보행통로변 저층부에 공공임대상가(약 30호)를 배치해 영세 상인들의 재정착을 돕는다.

아울러 학교 일조영향 등 높이 규제를 적용받는 부분 외에는 최고 39층 내외까지 층수를 유연하게 계획해 다양한 높이의 주동 계획을 통해 조화로운 스카이라인을 형성한다.

대지 내 경사지형은 적극 활용해 지형의 단차가 발생하는 구간에 생활편의시설을 계획함으로써, 보행자 입장에서 편리하게 진입이 가능하도록 하는 한편 주민 커뮤니티의 활성화를 도울 예정이다.

시는 연내 정비계획 결정이 완료될 것으로 전망하고 있다. 신속통합기획의 절차 간소화에 따라 사업 기간이 단축될 것으로 예상된다.

조남준 서울시 도시계획국장은 "가리봉동 87-177일대 신속통합기획을 통해 이 일대가 G밸리를 지원하는 배후 주거지역으로서 거점 역할을 할 것으로 기대된다"며 "신속통합기획이 그간 개발에서 소외된 낙후된 지역에 새로운 활력을 불어넣을 수 있는 기회가 되기를 바란다"고 말했다.

dyeop@news1.kr