테슬라 주가 11거래일 연속 질주…시가총액 다시 1000조 돌파

중국을 방문 중인 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 지난달 31일 테슬라 차량을 타고 베이징 호텔을 나서고 있다./연합뉴스

미국 전기차업체 테슬라 주가가 11거래일 연속 상승하며 약 2년 전 역대 최장 상승 행진과 같은 기록을 세웠다.

9일(현지시각) 미국 뉴욕 증시에서 테슬라 주가는 전날 대비 4.06% 오른 244.40달러에 마감했다. 올해 초와 비교하면 98% 오른 수준이다. 테슬라 주가는 2021년 1월 이후 2년 5개월 만에 11거래일 연속 상승 기록을 쓰며 나스닥 지수를 끌어올리는 데 힘을 보탰다.

이날 종가 기준 테슬라 시가총액은 약 7746억달러(한화 약 1200조원)로 지난달 24일부터 11거래일 동안 1940억달러(251조원) 늘었다. 테슬라 시가총액은 2021년 10월 1조달러를 돌파한 바 있다.

시장은 전날 메리 배라 제너럴모터스(GM) 최고경영자(CEO)와 일론 머스크 테슬라 CEO의 충전소 사용 합의 발표가 주가에 영향을 줬다고 보고 있다. 미국 양대 자동차 업체인 포드와 GM이 전기차 충전에 테슬라 설비를 쓴다는 소식이 주가 상승에 호재로 작용했다는 것. 앞서 포드는 지난달 25일 테슬라의 충전시설 ‘슈퍼차저’를 함께 쓰기로 합의한 바 있다.

투자은행 파이퍼샌들러의 애널리스트 앨릭스 포터는 테슬라가 포드·GM과의 계약 덕분에 충전소에서만 내년부터 2030년까지 30억달러(약 4조원), 2032년까지 54억달러(약 7조원)를 벌어들일 것으로 추산했다.

RBC 캐피털마켓의 톰 나라얀 애널리스트는 “앞으로 전기차를 사게 되는 소비자는 테슬라를 살 가능성이 커진다”며 “이웃이 전기차를 소유한 것을 보게 되면 따라서 전기차를 사는 소비자들도 늘어날 것”이라고 전망했다.

이미 연간 800억달러(약 103조)가 넘는 매출을 올리는 테슬라에게 충전 수익은 상대적으로 크지 않지만, 충전시장 선점을 치열해진 전기차 시장 경쟁 구도에서 테슬라의 이익 성장에 상당한 영향을 줄 수 있다.

한편 로이터 통신은 테슬라 충전소가 ‘합동 충전 시스템’(CCS·DC콤보) 조건을 충족하면 전기차 충전소 사업자들에게 지급되는 미국 정부의 보조금을 받을 수 있을 것이라 보도했다.

백악관은 이날 성명에서 “올해 초 우리는 공적 자금이 지원되는 전기차 충전시설은 모든 운전자가 접근할 수 있고 안정적이며 저렴해야 한다고 말했다”며 “이런 표준은 운전자가 신뢰하는 한 CCS와 NACS(북미 충전 표준)를 모두 추가할 수 있다”고 밝혔다.

NACS는 테슬라가 북미 지역에서 쓰는 충전기 연결 방식이다. 테슬라 외 전기차는 대부분 CCS 연결 방식을 사용하고 있어 별도의 어댑터가 있어야만 호환할 수 있다.

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