삼척블루파워 '유연탄 육상운송' 재시도에 지역사회 둘로 쪼개져
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삼척블루파워가 지역사회 반발로 중단했던 연료(유연탄) 육상 운송계획을 최근 재개하려는 움직임을 보이면서 지역사회 찬반 갈등으로 번지는 모양새다.
동해시민참여연대, 삼척석탄화력반대투쟁위원회 등 동해·삼척지역 시민·환경단체, 정당 등 7개 단체는 8일 오전 동해시의회 앞에서 삼척블루파워 석탄 육상수송 포기 촉구 기자회견을 개최했다.
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찬반갈등 고조…동해시 "육상운송 결정권한 없어"
(동해=뉴스1) 윤왕근 기자 = 삼척블루파워가 지역사회 반발로 중단했던 연료(유연탄) 육상 운송계획을 최근 재개하려는 움직임을 보이면서 지역사회 찬반 갈등으로 번지는 모양새다.
동해시민참여연대, 삼척석탄화력반대투쟁위원회 등 동해·삼척지역 시민·환경단체, 정당 등 7개 단체는 8일 오전 동해시의회 앞에서 삼척블루파워 석탄 육상수송 포기 촉구 기자회견을 개최했다.
이들 단체는 "블루파워의 술수에 넘어가 시민의 생명과 재산을 지켜야 하는 시장의 책임을 방기하고 매일 수백 대 석탄트럭의 동해시내 통과를 허용하려는 동해시장을 규탄하기 위해 이 자리에 섰다"고 밝혔다.
그러면서 "지난 2월 블루파워는 맹방해변 항만공사가 지연되자 동해시, 삼척시와 일체 협의 없이 발전연료인 유연탄 운송계획을 변경해 동해항으로 석탄을 수입해 매일 수 백대 분량의 석탄을 트럭으로 실어나르려 시도하다 발각됐다"며 "동해시와 삼척시는 한 목소리로 블루파워 석탄 육상운송 반대라는 공식 입장을 표명했으나, 불과 사흘전 동해시는 시민의 재산권과 건강권을 단돈 26억원과 맞바꾸겠다고 밝혔다"고 주장했다.
이들은 "이 계획대로면 내년 1월까지 동해항을 시작으로 발전소 터널까지 이어지는 모든 도로에 수백 대 분량의 석탄 트럭이 매일 지나간다"며 "내년 1월까지 완료될 지도 불분명한 맹방해변 항만이 준공될 때까지 기약 없이 동해·삼척시민은 석탄가루로, 덤프트럭의 위협으로 고통받을 것"이라고 말했다.
이날 기자회견은 당초 오전 11시 동해시청 본관 앞에서 열릴 예정이었으나, 일부 단체가 막아서며 동해시의회로 옮겨 진행됐다.
기자회견을 막아선 이들은 육상운송 반대단체가 기자회견을 하기 30분 전 본관 앞을 선점, 최근 논란이 되고 있는 동해안권경제자유구역 망상1지구 재검토 촉구 집회를 열었다.
이 때문에 육상운송 반대 단체가 시의회로 옮겨 기자회견을 진행하려고 하자 다시 막아섰다.
이들은 "아직 결정되지도 않은 내용으로 논란을 만든다"며 "정치적으로 움직이고 있다"고 주장했다.
이 과정에서 양측 간 고성이 오가는 등 충돌을 빚기도 했다.
앞서 지난 2월 삼척블루파워의 동해항을 통한 유연탄 육상운송 계획이 알려지며 동해·삼척 지역사회에 반대여론이 고조됐다.
당초 삼척블루파워는 현재 맹방해변 인근에 건설 중인 석탄하역부두를 통해 시운전 연료를 수급할 계획이었으나, 해변 침식 등의 이유로 공사가 중된되는 등 완공이 늦어지자 전력수급계획 일정을 맞추기 위해 육상 운송계획으로 전환했다.
운송 경로가 동해~삼척 대규모 주거밀집지를 관통하는 국도 7호선을 지난다는 것이 알려지면서, 지역사회의 반발이 커졌다.
논란이 커지자 산업통상자원부는 삼척블루파워 측에 주민수용성 확보 방안을 요구했고, 블루파워는 국도 7호선 이용구간을 대폭 줄이고 동해지역에 피해보상금 명목으로 26억원의 분담금을 제시한 것으로 알려졌다. 또 분진과 도로 파손 대책 등을 제시했다.
동해시는 이 같은 블루파워의 제안을 시의회에 전달해 설명한 것으로 알려졌다.
반대단체가 "시민의 재산권과 건강권을 단돈 26억원과 맞바꿨다"고 주장한 것은 바로 이 부분을 두고 말한 것이다.
동해시는 육상 운송 여부를 결정할 권한 자체가 없다는 입장이다.
동해시 관계자는 "육상운송 여부를 지자체가 결정할 수 있는 아무런 권한이 없다"며 "삼척블루파워 측이 산자부 요구사항인 주민 의견 수용성 확보를 위해 제시한 방안을 주민 대의기관인 의회에 전달했을 뿐"이라고 말했다.
그러면서 "현재 블루파워가 관련한 주민설명회를 진행하고 있다"며 "지역주민들의 의견을 최대한 수렴하겠다는 입장"이라고 말했다.
wgjh6548@news1.kr
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