현대모비스, 3년 연속 연구개발비 1조원 넘겼다
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현대모비스가 연구개발에만 3년 연속 1조원 이상을 투자하면서 소프트웨어 중심 모빌리티 기업으로의 전환에 속도를 내고 있다.
현대모비스는 이 같은 내용을 담은 '지속가능성보고서 2023'을 발간했다고 8일 밝혔다.
현대모비스는 경제, 사회, 환경 등 다양한 분야 지속가능경영 성과를 주요 이해관계자들과 공유하기 위해 2010년부터 매년 보고서를 발간하고 있다.
이에 따라 현대모비스는 연구개발 확대를 중점 추진 중이다.
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현대모비스가 연구개발에만 3년 연속 1조원 이상을 투자하면서 소프트웨어 중심 모빌리티 기업으로의 전환에 속도를 내고 있다.
현대모비스는 이 같은 내용을 담은 '지속가능성보고서 2023'을 발간했다고 8일 밝혔다. 현대모비스는 경제, 사회, 환경 등 다양한 분야 지속가능경영 성과를 주요 이해관계자들과 공유하기 위해 2010년부터 매년 보고서를 발간하고 있다.
현대모비스는 '뉴 모비스' 비전 아래 중장기 사업전략을 추진하고 있다. 미래 모빌리티 필수 요소인 반도체와 소프트웨어 핵심 역량을 확보해 비즈니스 모델을 전환하고 지속가능한 성장을 일궈 나가겠다는 구상이다.
이에 따라 현대모비스는 연구개발 확대를 중점 추진 중이다. 2020년(1조122억원) 연구개발비 투자가 처음으로 1조원을 넘어선 이후 지난해(1조3709억원)까지 3년 연속 투자 규모를 키우고 있다.
이로 인해 지식재산권 확보와 핵심부품 수주 실적이 크게 늘었다.
같은 기간 현대모비스의 신규 특허 출원 건수와 특허 보유 건수는 각각 41%와 61% 증가했다. 특히 지난해 출원된 신규 특허 중 자율주행, 커넥티비티 등 미래기술(806건)과 전동화, 연료전지 등 친환경(210건) 특허 비중도 30%를 넘어섰다.
이는 미래 먹거리인 핵심부품 수주 실적으로도 직결됐다. 현대모비스의 전동화, 전장 등 핵심부품 수주 규모는 2020년 17억5800만달러에서 2021년 25억1700만달러, 2022년 46억5200만달러로 수직 상승했다. 올해도 전년 대비 10% 이상 늘어난 53억달러 이상을 목표로 설정했다.
미래 대응 역량 강화를 위한 오픈 이노베이션 포트폴리오도 꾸준히 확대하고 있다. 현대모비스는 지난해 차세대 라이다 기술 개발 스타트업 '라이트IC 테크놀로지스'와 전략적 파트너십을 체결, 기계식 라이다를 대체할 올(All) 반도체형 전자식 라이다 시스템 구현에도 나선 바 있다.
노정동 한경닷컴 기자 dong2@hankyung.com
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