동해 LS전선, 수소연료전지 부품생산사업에도 진출

▲ LS전선 동해사업장에 있는 수직연속압출시스템을 장착한 높이 172m의 초고층 생산타워(VCV타워)가 점등된 모습.

해저케이블 1조원대 수출을 달성한 강원 동해시 LS전선이 이번에는 수소연료전지 부품공급 시장에도 진출, 친환경 사업을 확대하고 있다.

31일 LS전선은 관계사인 LS알스코가 블룸SK퓨얼셀社에 오는 6월부터 탈황장치 모듈을 공급한다고 밝혔다. 탈황장치 모듈은 수소연료전지(SOFC)의 연료인 액화천연가스(LNG)에서 유해물질인 황화합물을 제거하는 장치이다.

LS알스코는 SK에코플랜트와 미국 블룸에너지(Bloom Energy)의 합작법인인 블룸SK퓨얼셀이 SOFC 부품을 국산화 하는 과정에서 1차 협력사로 선정됐다.

LS알스코는 전력변환장치·전력생산장치와 함께 SOFC의 주요 모듈의 하나인 탈황장치 공급을 시작으로, 제품 개발을 확대해 수소 생태계의 한 축으로 성장해 나간다는 전략이다.

▲ 강원 동해시에 주공장을 두고 있는 LS전선이 관계사인 LS알스코를 통해 블룸SK퓨얼셀社에 오는 6월부터 수소연료전지(SOFC)의 연료인 액화천연가스(LNG)에서 유해물질인 황화합물을 제거하는 장치인 ‘탈황장치 모듈’을 공급한다.　 LS알스코 구미인동공장 전경.(사진 제공=LS전선)

홍영호 LS알스코 대표는 “주요 부품의 국산화를 통해 수소 경제 활성화에 기여하고, 미국을 비롯한 세계 다수 국가에서 블룸에너지社와 협력해 시장을 개척해 나갈 계획”이라고 말했다.

SOFC는 발전효율이 40~60% 선으로 높아 중·대형 건축물과 IDC 등에서 발전장치로 사용된다. 업계에 따르면 국내 발전용 연료전지 사업은 정부가 올 1월 발표한 ‘수소경제 활성화 로드맵’에 따라 오는 2040년까지 연평균 20% 이상 성장할 전망이다.

LS알스코의 모회사 LS머트리얼즈는 울트라 커패시터(UC)와 LS알스코의 알루미늄을 양대 축으로 2차전지와 수소연료전지·전기차용 부품 등 친환경 에너지 사업을 빠르게 확대해 가며 연내 코스닥 상장에 도전할 계획이다.