코로나 풀려도… 한·중 항공노선 ‘잠잠’
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코로나19로 줄어들었던 항공 노선 이용객 수가 다시 늘어나고 있지만, 중국 노선의 회복세는 더딘 것으로 나타났다.
29일 국토교통부 항공통계에 따르면 한국과 중국을 오가는 항공 노선을 이용한 이용객은 올해 1∼4월 73만817명으로, 코로나19 이전인 2019년 같은 기간(565만1104명)의 12.9%에 그쳤다.
한 항공업계 관계자는 "중국 노선은 코로나19 이전에 '알짜'였지만 올해는 큰 매출을 기대하지 않고 있다"고 말했다.
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1∼4월 이용객 2019년比 13%
日·동남아 등 노선은 회복 조짐
코로나19로 줄어들었던 항공 노선 이용객 수가 다시 늘어나고 있지만, 중국 노선의 회복세는 더딘 것으로 나타났다.
올해 1∼4월 일본 노선 이용객(548만6542명)은 2019년 같은 기간의 71.8% 수준을 회복했다.
또 베트남(82.2%), 태국(82.9%), 필리핀(71.4%) 노선 이용객도 2019년 수준을 향하고 있다.
특히 같은 기간 몽골과 싱가포르 노선 이용객은 2019년 동기의 136.4%, 138.0%로 집계됐다.
이처럼 다른 아시아 국가와 달리 중국 노선이 좀처럼 회복되지 않는 것은 중국인들의 저조한 한국행 때문으로 보인다.
한 항공업계 관계자는 “중국 노선은 코로나19 이전에 ‘알짜’였지만 올해는 큰 매출을 기대하지 않고 있다”고 말했다.
제주항공은 중국 노선의 현재 운항 수준을 유지할 예정이며, 티웨이항공은 중국 노선 증편 내지 신규 취항 계획이 없는 상태다.
현재 중국 본토 16개 노선을 주 106회 운항하는 대한항공은 오는 7월 주 124회로 소폭 확대할 계획이다.
박세준 기자 3jun@segye.com
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