현대차·기아, 11개 대학과 전동화 공동연구실 설립
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.
현대자동차와 기아는 지난 23일 제주도 국제컨벤션센터에서 서울대 등 국내 11개 대학과 '전동화시스템 공동연구실' 설립 기념행사를 열었다고 24일 밝혔다.
한편 현대차·기아는 지난해 '지능 제어 공동연구실'에 이어 올해 '전기차 에너지 관리 공동연구실' 등 설립하며 우수 기술을 보유한 국내 대학들과 산학 협력을 통한 차세대 기술 개발과 우수 인재 양성에 나선 바 있다.
이 글자크기로 변경됩니다.
(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.
(지디넷코리아=김재성 기자)현대자동차와 기아는 지난 23일 제주도 국제컨벤션센터에서 서울대 등 국내 11개 대학과 '전동화시스템 공동연구실' 설립 기념행사를 열었다고 24일 밝혔다.
공동연구실에서는 이들 대학 연구진이 전력전자(PE) 부품 분야별로 인버터 그룹, 구동모터 그룹, 충전 그룹 등 3개 분과를 구성해 전기차 경쟁력 확보를 위한 차세대 기술을 연구한다고 회사측은 설명했다.
인버터 그룹은 전기차 전비 향상과 고성능 제어 기술 연구를, 구동모터 그룹은 초소형·최고 효율 구동시스템 개발을 위한 초고밀도 모터 개발과 신재료·신냉각 기술 연구를 각각 담당한다.
충전 그룹은 빠르고 편리한 충전 시스템 구현을 위한 충전기 및 컨버터 기술을 개발한다.
현대차·기아는 산학협력 전문기관 현대엔지비와 함께 연구실 운영을 총괄하고 예산을 지원한다. 현대차와 기아 연구원들과 각 대학 연구팀 간 네트워크를 구축하고 우수 연구원 채용 연계도 추진한다.
정진환 현대차·기아 전동화설계센터장 상무는 "전동화 중심으로 모빌리티 패러다임이 전환되면서 학계와의 동반성장과 상생협력은 갈수록 중요해질 것"이라며 "국내 최고 연구진과 함께하는 공동연구실을 통해 전동화 시대를 선도할 인력을 양성하고 초격차 기술을 대거 개발할 것으로 기대한다"고 말했다.
한편 현대차·기아는 지난해 ‘지능 제어 공동연구실’에 이어 올해 ‘전기차 에너지 관리 공동연구실’ 등 설립하며 우수 기술을 보유한 국내 대학들과 산학 협력을 통한 차세대 기술 개발과 우수 인재 양성에 나선 바 있다.
김재성 기자(sorrykim@zdnet.co.kr)
Copyright © 지디넷코리아. 무단전재 및 재배포 금지.
- 현대차그룹, 이스라엘 스타트업 행사 '에코모션 위크' 참가
- 현대차·기아, 실제 현장 문제 해결하는 ‘AI 경진대회’ 개최
- 푸조, '뉴 408' 아·태지역 최초 출시…"韓시장에 진심"
- 정의선 회장이 할아버지의 포니 쿠페를 복원한 이유
- 볼보, 전기트럭 1천대 수주…역대 최대 주문 기록
- 美, 삼성 반도체 보조금 6.9조원 확정…원안 대비 26% 줄어
- "그래도 가야돼" CES 향하는 中 기업들…비자 문제는 변수
- 美 체류 늘린 정용진, 트럼프 깜짝 만남 여부 관심↑
- [AI는 지금] 규제 갈림길 선 AI, 진화 속도 빨라졌다
- [1분건강] 폐암 환자 10명 중 4명은 비흡연자