미닫이·여닫이 다 되는 트럭 적재함 도어 세계 최초 개발
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현대차·기아가 '단차없는 스윙·슬라이드 도어 기술'을 세계 최초로 개발했다.
23일 현대차그룹에 따르면 현대차·기아 양사가 독자 개발한 이 기술은 샤시캡 적재함 측면부 도어를 여닫이, 미닫이로 모두 개폐가 가능하도록 설계했다.
현대차·기아는 이번 단차없는 스윙·슬라이드 도어 기술 개발에 앞서 배송 기사 등 실제 사용자들을 만나 적재함 개폐 방식에 대한 의견을 직접 들었다고 설명했다.
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단차없는 도어기술 특허출원 마쳐
23일 현대차그룹에 따르면 현대차·기아 양사가 독자 개발한 이 기술은 샤시캡 적재함 측면부 도어를 여닫이, 미닫이로 모두 개폐가 가능하도록 설계했다. 물품 상·하차가 보다 용이해진다는 장점이 있다. 현재 시중 소형 트럭의 측면 도어는 대개 양쪽으로 밀어 여는 방식으로만 제공돼 있어, 일정 크기 이상의 물건을 내리기 위해선 후방 도어를 이용해야만 한다. 현대차·기아는 이번 단차없는 스윙·슬라이드 도어 기술 개발에 앞서 배송 기사 등 실제 사용자들을 만나 적재함 개폐 방식에 대한 의견을 직접 들었다고 설명했다.
미닫이 방식임에도 차량 내부에 내부 공간 손실을 최소화했다는 점도 주목할 부분이다. 현대차·기아 관계자는 "이번에 공개한 샤시캡 적재함 도어 개폐 기술은 물류 배송기사들의 의견과 요구를 반영해 보다 편리한 배송 서비스를 가능하게 할 차세대 기술"이라며 "물류 배상 차량을 운행하는 기사들의 편의를 크게 향상시킬 것"이라고 말했다.
현대차·기아는 '단차 없는 스윙·슬라이딩 도어 기술'에 대한 특허출원을 완료한 상태다. 내구성 및 성능 테스트를 거친 뒤 양산 여부를 검토할 계획이다.
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