현대차·기아, 美차량도난 집단소송에 2700억원 보상 합의

약 900만대 규모 추산

서울 서초구 양재동 현대차·기아 본사 사옥 전경. 현대차그룹 제공

[파이낸셜뉴스] 현대차·기아가 지난해 미국에서 잇따른 차량 도난사건 집단소송과 관련해 피해자들에 대한 보상에 합의했다.

현대차·기아 미국법인은 18일(현지시간) 도난 방지 장치가 없는 차량 소유자들의 집단소송을 해결하기 위한 합의에 서명했다고 밝혔다. 이번 합의에 소요되는 총금액은 약 2억달러(약 2700억원)로 추산했다.

이번 합의는 도난 피해를 본 소비자에게 보험으로 보상되지 않는 손해 등에 대해 현금으로 보상하기로 한 것이라고 설명했다. 아울러 도난 방지를 위한 소프트웨어 업그레이드가 불가능한 일부 차량 소유주들에게는 다양한 도난 방지 장치 구매 시 최대 300달러(약 40만원)까지 현금을 지급하기로 결정했다.

현대차·기아는 미국에서 판매된 2011∼2022년형 모델 약 900만대가 절도 범죄에 노출될 수 있는 것으로 보고 있다. 법원은 이번 합의안을 검토한 뒤 오는 7월께 예비 승인을 할 것으로 회사 측은 예상했다. 이후 최종 승인이 이뤄지면 합의 조건에 따라 집단소송에 참여한 개별 당사자들에게 통지된다.

제이슨 어브 현대차 북미 지역 최고 법률책임자는 "소프트웨어 업그레이드 설치와 스티어링 휠 잠금 장치 배포를 지속하고, 어려움을 겪은 고객에게는 AAA(미국자동차협회)를 통한 보험 옵션을 제공하기 위해 최선을 다하고 있다"고 밝혔다.

앞서 미국에서는 현대차와 기아를 대상으로 한 차량 도난 사건이 급증해 사회적 문제가 됐었다. 미국 10대들 사이에서는 현대차와 기아 차량을 절도 대상으로 삼는 범죄가 '놀이'처럼 소셜미디어를 통해 확산했다. 엔진 이모빌라이저는 자동차 키 손잡이 등에 특수암호가 내장된 칩을 넣은 것인데 이 장치가 없는 현대차·기아 차량이 절도범들의 주요 대상이 됐다. 이에 피해 차주들이 곳곳에서 '결함이 있는 차를 만들어 팔았다'며 현대차와 기아를 상대로 집단소송을 제기했다. 이에 현대차·기아는 올해 2월 절도 피해 가능성이 있는 차량에 도난을 방지할 수 있는 소프트웨어 업그레이드 계획을 밝혔다.

기아는 2011~2021년, 현대차는 2015~2021년 생산분에 이모빌라이저 장착을 기본 설정이 아닌 옵션으로 설정했다. 2021년 11월 이후 생산된 모든 차량에는 엔진 이모빌라이저가 기본적으로 장착됐다.