[단독] 카모 택시, 커지는 광고수익 공유 논란

택시 뒷자리 스크린 광고
수익 배분 약속 미이행
카모 "설치 대수 더 늘어야"

카카오모빌리티가 지난해 가맹택시 사업자와 상생안으로 마련한 광고 수익 공유 약속이 아직까지 미이행되고 있는 것으로 확인됐다.

상생과 신뢰를 확대하기 위해 내놓은 약속이 지켜지지 않으면서 현장 택시 기사들 사이에서는 "결국 또 카카오 배만 불리는 것 아니냐"는 불신의 목소리가 커지고 있다.

17일 매일경제 취재를 종합하면 카카오모빌리티가 지난해 내놓은 상생안 중 'RSE 시스템 확대 및 연내 가맹사와 광고 수익 공유'가 아직 답보 중인 상태로 나타났다.

카카오T 블루에 스크린을 설치하며 수익 공유를 약속했지만, 광고 수익은 지난해 약속했던 것과 달리 아직 모두 카카오모빌리티가 거둬들이고 있는 것이다.

RSE(Rear Seat Entertainment)는 조수석 뒤편에 스크린을 장착해 뒷자리에 앉은 승객에게 여정 동안 엔터테인먼트를 제공하는 서비스다.

뉴스·숏클립과 같은 여러 콘텐츠와 함께 광고도 자연스럽게 노출하는 광고 플랫폼으로 사용하는 방식이다.

지난해 카카오모빌리티는 가맹택시 업계와 동반 성장하기 위해 상생안을 내놓으며 카카오T 블루 콜 취소 수수료를 택시 기사와 공유하는 등 여러 상생안을 도입했다.

이와 함께 계획됐던 것이 RSE 광고 수익 공유다. 지난해 3월 카카오모빌리티는 RSE 시스템을 (지난해 기준)상반기 내 카카오T 블루 1만대에 설치하고, 연내 가맹 회원사와 광고 수익을 공유하겠다고 밝힌 바 있다.

현재 기존에 계획했던 시점보다 반년 가까이가 지난 상황이지만 광고 수익 배분은 아직 이뤄지지 않고 있다.

RSE 설치에 따른 이익 배분이 전혀 없다 보니 현장에서 카카오T 블루를 운행하는 기사들 사이에서는 불만의 목소리도 나온다. RSE는 현재 카카오T 블루 약 9000대에 설치된 상태로 1만대 설치 계획 또한 아직 달성하지 못한 상황이다.

카카오모빌리티 측은 "RSE 시스템을 국내 택시업계에 새롭게 도입하다 보니 실제 기기 설치 시간이 예상보다 많이 소요됐다"는 입장이다. 아직은 인프라스트럭처 구축 단계로 RSE 광고를 시범 진행하는 상황이어서 수익 배분이 어렵다는 것이다.

카카오모빌리티는 기기 수를 우선 확대해 확실한 수익 발생 구조를 만든 후 수익 배분을 진행한다는 설명이다. [정호준 기자]