폭스바겐 “수년 내 3000만원 이하 전기차 출시”

소형 전기차 ‘ID.2 all’ 모델 공개
“다음 목표는 2만유로 미만으로”
‘반값 전기차 시대’ 열릴지 주목

세계 2위 완성차그룹인 독일 폭스바겐이 3000만원 이하 전기차를 수년 안에 내놓기로 했다. 테슬라에 이어 폭스바겐까지 가세하면서 ‘반값 전기차’ 시대가 올 수 있을지 업계의 관심이 쏠리고 있다.

올리버 블루메 폭스바겐 최고경영자(CEO)는 14일(현지시간) 독일 주간지 빌트암존탁 인터뷰에서 “우리 고객들은 2만5000유로(약 3600만원) 안팎의 다양한 전기차를 원한다”면서 “이 모델들은 2020년대 중반쯤 시장에 나오게 될 것”이라고 밝혔다.

이는 폭스바겐의 소형 전기차 ‘ID.2 all(올)’(사진) 출시 계획을 언급한 것으로 풀이된다. 폭스바겐은 지난 3월 소형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) ID.2 all 콘셉트카를 공개했다. 1회 충전 시 450㎞(유럽 기준)를 달릴 수 있다. 양산 시작은 2025년부터다.

나아가 블루메 CEO는 이보다도 더 저렴한 2만유로(2900만원)대의 전기차를 생산하겠다는 계획도 밝혔다. 그는 ‘2만유로 미만의 전기차도 출시되느냐’는 질문에 “가격대는 2만유로 안팎이 될 것”이라며 “이는 우리의 다음 단계가 될 것이다”라고 답했다. 그는 “폭스바겐 브랜드를 위해 할 수 있는 가치 있는 생각이자 현명한 목표라고 생각한다”고 말했다. 지난달 폭스바겐은 2026~2027년쯤에 2만유로 미만의 전기차를 출시할 것이라는 로드맵을 밝힌 바 있다.

저렴한 전기차를 준비하는 업체는 폭스바겐뿐만이 아니다. 전기차 선두주자 테슬라 또한 2만5000달러 안팎의 저렴한 전기차인 일명 ‘모델2(가칭)’ 출시를 저울질하고 있다. 제너럴모터스(GM)도 올해 하반기 3만달러(약 3900만원)가량의 이쿼녹스 EV를 내놓을 예정이다.

저가 경쟁은 전기차 최대 시장인 중국에서 특히 뜨겁다. 올해 중국 정부가 친환경차 보조금을 폐지하면서 현지 제조사들은 가격을 낮춘 전기차 모델 출시를 잇따라 계획하고 있다. 중국 최대 전기차 업체 비야디(BYD)는 지난달 상하이국제모터쇼에서 소형 ‘시걸’ 출시 계획을 밝혔다. 올 2분기 나올 시걸은 불과 1만달러(약 1300만원) 정도로 예상된다.

현대자동차그룹도 반값 전기차 대열에 합류할 계획이다. 기아는 내년부터 소형 전기 모델 ‘EV3’ 생산에 들어간다. 경차 모델인 기아 레이와 현대차 캐스퍼의 전기차 버전도 올해와 내년에 걸쳐 공개된다.

김상범 기자 ksb1231@kyunghyang.com