삼성전기 세계 최고용량 '전기차용 MLCC' 개발

전동화 시스템·헤드램프에 사용

삼성전기가 개발한 전기차용 적층세라믹콘덴서(MLCC). 헤드램프용 3225 MLCC(왼쪽)와 BMS용 3216 MLCC. 삼성전기 제공

삼성전기가 전기차에 적용 가능한 세계 최고용량의 적층세라믹콘덴서(MLCC)를 개발했다고 16일 밝혔다.

삼성전기가 이번에 개발한 MLCC는 온도에 따른 용량 변화율이 적은 250V급 33나노패럿(nF)과 125도용 100V급 10마이크로패럿(μF) 용량 특성을 가진 제품이다. 동급의 전압 MLCC 중 업계 최고용량을 구현했다. 각 제품은 전기차 핵심 장치인 전동화 시스템과 발광다이오드(LED) 헤드램프에 사용된다.

MLCC는 전자제품의 회로에 전류가 일정하고 안정적으로 흐르도록 제어하는 부품이다. 자동차에는 동력전달, 안전, 주행, 인포테인먼트 등에 최소 3000~1만개의 MLCC가 탑재된다.

배터리 관리 시스템(BMS), 온보드 충전기(OBC) 등과 같은 높은 전압의 배터리 시스템을 기반으로 작동하는 전기차에 탑재되는 MLCC는 초고속 충전과 동력 전달을 위해 배터리로부터 전달되는 고출력의 전압을 견디는 게 필요하다. 전기차에 들어가는 전장부품 수가 증가하면서 반도체가 안정적으로 작동할 수 있도록 고용량 특성도 갖춰야 한다.

삼성전기 관계자는 "이번 제품은 높은 전압에도 견딜 수 있는 내구성을 가지면서 배터리 모듈 내부의 고주파 노이즈를 제거해 배터리 안정성을 높였다"고 밝혔다. 이번에 개발한 MLCC는 자동차 전자 부품 신뢰성 시험 규격인 AEC-Q200을 만족해 차량 내 첨단운전자지원시스템(ADAS), 바디, 섀시, 인포테인먼트 등 다른 응용처에도 사용이 가능하다.