국내 첫 전기차용 냉각수 허브 모듈 창원에서 생산

현대위아, 연21만대 규모 부품생산 돌입

경남 창원에 본사와 사업장을 둔 현대위아가 전기차용 열관리 시스템 시장에 본격 진출한다.

국내 첫 전기차용 냉각수 허브 모듈 양산 모습. 현대위아 제공

현대위아는 전기차 전용 열관리 시스템 중 하나인 ‘냉각수 허브 모듈’의 개발을 마치고 생산에 들어갔다고 16일 밝혔다. 생산은 경남 창원에 위치한 현대위아 창원 1 공장에서 연 최대 21만 대 규모로 이뤄진다. 국내 자동차 부품사가 냉각수 허브 모듈을 생산하는 것은 처음이다. 냉각수 허브 모듈은 기아의 ‘The Kia EV9(더 기아 이 브이 나인)’과 현대자동차의 ‘The All New Kona Electric(디 올 뉴 코나 일렉트릭)’에 들어간다.

현대위아의 냉각수 허브 모듈은 전기차 배터리와 구동장치 및 전장 부품의 열을 효율적으로 관리할 수 있도록 돕는 부품이다. 구동 부품과 배터리 냉각을 담당하는 별도의 장치를 기능적으로 통합해 효율을 크게 높였다는 게 현대위아 설명이다.

현대위아는 냉각수 보충 등의 역할을 하는 ‘리저버 탱크(reservoir tank)’와 전기식 워터펌프, 밸브 등의 기능을 통합했다. 배터리 온도를 최적으로 유지하고 모터와 인버터 등 구동 부품에서 발생하는 열을 적정 온도로 관리할 수 있도록 했다. 현대위아 관계자는 “전기차에 최적화한 모듈로 관련 부품을 크게 줄였고 모터룸의 공간 활용도 역시 극대화할 수 있었다”고 설명했다.

현대위아는 냉각수 허브 모듈 양산을 기반으로 오는 2025년 모터와 배터리 그리고 실내 공조까지 아우르는 ‘통합 열관리 시스템(Integrated Thermal Management System)’을 개발한다는 계획이다. 현대위아는 경기도 위치한 의왕연구소 내에 오는 6월 완공을 목표로 ‘열관리 시험동’을 건설 중에 있다.