현대위아, ‘냉각수 허브 모듈’ 양산…“전기차 열관리 시장 공략”

현대위아가 전기차용 열관리 시스템 시장에 본격 진출한다.

현대위아는 전기차 전용 열관리 시스템 중 하나인 ‘냉각수 허브 모듈’ 개발을 마치고 생산에 들어갔다고 16일 밝혔다. 생산은 현대위아 창원1공장에서 연간 최대 21만대 규모로 이뤄진다.

현대위아 직원이 16일 창원1공장에서 전기차 열관리 부품인 냉각수 허브 모듈을 생산하고 있다.

국내 자동차 부품사가 냉각수 허브 모듈을 생산하는 것은 이번이 처음이다. 냉각수 허브 모듈은 기아 ‘EV9’과 현대차 ‘코나 일렉트릭’ 등에 탑재된다.

현대위아가 개발한 냉각수 허브 모듈은 전기차 배터리와 구동장치, 전장부품의 열을 효율적으로 관리할 수 있도록 돕는다. 모듈은 구동 부품과 배터리 냉각을 담당하는 별도 장치를 기능적으로 통합해 효율을 크게 높였다.

아울러 냉각수 보충 등의 역할을 하는 리저버 탱크와 전기식 워터펌프, 밸브 등의 기능을 통합했다. 이를 통해 배터리 온도를 최적으로 유지하는 동시에 모터와 인버터 등 구동 부품에서 발생하는 열을 적정 온도로 관리할 수 있다.

현대위아 창원1공장에서 전기차 열관리 부품인 냉각수 허브 모듈이 생산되는 모습.

현대위아는 “오랜 시간 자동차부품과 모듈을 양산하며 쌓은 기술력을 바탕으로 냉각수 허브 모듈을 개발했다”면서 “전기차에 최적화한 모듈로 관련 부품을 크게 줄였고, 모터룸의 공간 활용도 역시 극대화했다”고 설명했다.

냉각수 허브 모듈은 신뢰를 확보하기 위해 가혹 조건에서의 시험을 마쳤다. 간헐가변속 시험과 열충격 시험 등 개발 단계에서 단품·모듈·차량 단위의 총 53종 평가를 강도 높게 진행했다. 다양한 진동과 온도 조건에서 냉각수 순환을 면밀히 검증했다. 최종 생산 전 23종에 달하는 품질 검증 절차를 거쳤다.

현대위아는 냉각수 허브 모듈 양산을 기반으로 오는 2025년 모터와 배터리, 실내 공조까지 아우르는 ‘통합 열관리 시스템’을 개발할 계획이다. 이를 위해 의왕연구소 내에 6월 완공을 목표로 열관리 시험동을 건설 중이다.

현대위아 관계자는 “냉각수 허브 모듈 양산으로 전기차용 열관리 시스템 시장에 본격적으로 진출하게 됐다”면서 “지속적인 연구개발을 바탕으로 미래 모빌리티 시장에서 글로벌 경쟁력을 갖춘 회사가 될 것”이라고 말했다.

정치연 기자 chiyeon@etnews.com