한화 인수 앞둔 대우조선, 1분기 영업손실 628억…10분기 연속 적자
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대우조선해양은 올해 1분기 연결기준 매출 1조4천398억원, 영업손실 628억원을 기록했다고 15일 공시했다.
다만 지난해 1분기 영업손실 규모가 4천701억원이었던 것을 고려하면 적자 폭을 크게 줄였다.
대우조선해양 관계자는 "1분기 적자의 주된 원인으로 외주비 상승 등 예정 원가 증가로 약 600억원 상당의 영업손실이 발생했다"고 밝혔다.
대우조선해양은 3년치 이상 일감인 약 40조원 규모의 수주 잔량을 보유하고 있다.
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[아이뉴스24 강지용 기자] 대우조선해양은 올해 1분기 연결기준 매출 1조4천398억원, 영업손실 628억원을 기록했다고 15일 공시했다. 지난해 동기보다 매출은 15.6% 늘었으나 2020년 4분기부터 10개 분기 연속 적자가 이어졌다. 다만 지난해 1분기 영업손실 규모가 4천701억원이었던 것을 고려하면 적자 폭을 크게 줄였다.
대우조선해양 관계자는 "1분기 적자의 주된 원인으로 외주비 상승 등 예정 원가 증가로 약 600억원 상당의 영업손실이 발생했다"고 밝혔다.
대우조선해양은 3년치 이상 일감인 약 40조원 규모의 수주 잔량을 보유하고 있다. 특히 수익성이 가장 높은 LNG운반선 규모가 전체 수주 잔량의 절반에 이르는 등 안정적인 일감을 확보하고 있어, 매출 증가 및 수익성 개선에 긍정적으로 작용할 것으로 보인다.
한화그룹과의 인수·합병 절차를 밟고 있는 대우조선해양은 LNG운반선, 이중연료추진선 등 고부가가치 선박과 수상함 등 함정 위주의 수주 전략을 통해 일감과 안정적인 이익 확보라는 두 마리 토끼를 잡는다는 전략을 세웠다.
회사 관계자는 "생산성 향상과 질 좋은 수주물량 확보로 최대한 빠르게 흑자전환을 이뤄낼 것"이라고 밝혔다.
/강지용 기자(jyk80@inews24.com)Copyright © 아이뉴스24. 무단전재 및 재배포 금지.
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