TI "전기차 안전·주행거리 극대화 부품 개발에 총력"

연간 1천600km 추가 거리 확보하는 'UCC5880-Q1' 게이트 드라이버 발표

[아이뉴스24 민혜정 기자] "전기차의 주행거리를 극대화할 수 있고, 안전성을 높일 수 있는 부품 개발에 총력을 기울이고 있습니다."

마크 응 TI 하이브리드·전기차 및 파워트레인 부문 총괄 매니저는 11일 열린 '절연 게이트 드라이버 'UCC5880-Q1' 출시 온라인 기자간담회에서 이같이 강조했다.

TI는 차량용 반도체 5위권 기업으로 확대되는 전기차 시장 공략에 박차를 가하고 있다.

TI가 'UCC5880-Q1' 게이트 드라이버로 전기차 시장 공략에 나선다. [사진=TI ]

국제에너지기구(IEA)는 글로벌 전기차 시장이 중국, 유럽, 미국 등을 중심으로 지난해 2천650만 대에서 올해 4천50만 대 규모로 늘어날 것이라고 예상했다. IEA는 2030년까지 전기차 시장이 지속 성장해 전체 자동차 시장의 60%를 차지할 것으로 예상했다.

전기차에는 1천 개 이상의 반도체가 탑재되며 TI는 이 시장을 정조준하고 있다.

이날 TI가 선보인 게이트 드라이버도 전력반도체를 구동시키는데 필요한 전압과 전류를 공급해 주는 장치다.

전기차가 대중화 되면서 차 모터를 구동하는 트랙션 인버터 시스템 반도체가 주목받고 있다. 탄화규소(SiC) 기반의 'UCC5880-Q1'는 이 인버터의 효율성을 높이는 데 중요한 역할을 한다.

UCC5880-Q1은 게이트 드라이버로 스위칭 전력 손실을 최소화해 시스템 효율성을 최대 2%까지 개선할 수 있다. 배터리 1회 충전당 최대 7마일(약 11km) 이상의 전기차 주행 거리를 확보할 수 있다. 이는 일주일에 3회 충전하는 전기차 기준으로 연간 1천 마일(약 1천600km) 이상의 추가 주행거리를 확보할 수 있다는 것을 의미한다.

웬지아 리우 TI 고출력 드라이버 제품 라인 매니저는 "신제품을 사용하면 엔지니어들은 주행거리를 극대화하는 것은 물론 안전 기능을 통합함으로써 외부 부품과 설계의 복잡성을 줄일 수 있다"고 말했다.

TI는 전기차용 제품을 주행거리와 안전성에 초점을 맞춰 개발 중이다.

마크 응 매니저는 "자동차 업체들이 전기차 전환에 속도를 내고 있다"며 "TI는 그러한 업체들과 많은 일을 하고 있다"고 강조했다.

이어 "TI는 전기차의 주행거리, 안전성을 높이는 데 힘쓰고 있다"며 "다른 업체들과 협력해 충전 경험을 개선하고 전기차 가격을 합리화 하는 데도 최선을 다하고 있다"덧붙였다.

/민혜정 기자(hye555@inews24.com)