광주군공항 이전지 지원책, 광주시·전남도 함께 만들기로

10일 오후 광주 서구 치평동 김대중컨벤션센터에서 강기정 광주시장(왼쪽)과 김영록 전남지사가 군공항 이전 협의를 마치고 합의문을 발표하고 있다. /뉴시스

광주군공항이전사업과 관련, 강기정 광주시장과 김영록 전남지사가 10일 “이전지역에 대한 지원사업을 확정하여 함께 발표하기로 했다”고 밝혔다. 두 시장·지사는 이날 오후 광주김대중컨벤션센터에서 만나 이 내용에 합의했다.

이들은 공동발표문을 통해 “시·도는 현장의 의견을 청취하여 이전지역에 대한 지원사업을 확정해서 함께 발표하기로 했다”고 밝혔다. 현장이란 광주군공항의 이전후보지로 거론되는 전남지역 지자체를 말한다.

이와 함께 “소음문제, 이주대책, 지역발전대책 등을 협의하고 유치 대상 예상지역에 설명회, 공청회 등을 함께 적극 추진한다”고 말했다. 최근 전남도는 이주지역에 대한 ‘통큰 지원책’을 광주시에 요구해왔다.

두 시장·지사가 공식적으로 만나 군공항이전과 관련한 주요한 사항들에 대해 합의한 것은 진일보한 점으로 받아들여지고 있다. 그러나, 민간공항이전에 대해서는 공동의 입장을 이끌어내지 못한 것으로 보인다. 이들은 “민간공항 문제는 별도 논의한다”고 밝혔기 때문이다.

지금까지 민간공항이전과 관련, 광주시와 전남도는 입장차를 보여오고 있다. 광주시는 광주군공항과 민간공항을 함께 이전한다는 입장을, 전남도는 민간공항은 무안국제공항으로 이전해야 한다는 입장을 보이고 있다.

최근 전남 함평군이 군공항이전에 대해 찬성하는 입장을 밝혀 추진동력을 일으키고 있다는 점이 전남도를 매우 불편하게 하고 있다. 광주시로선 예를 들어 함평으로 군공항과 민간공항을 함께 이전할 수도 있고, 군공항만 이전할 수도 있는 카드를 확보한 상태이다.

전남도로선 함평으로 군공항과 민간공항을 함께 이전할 경우 무안국제공항의 활성화가 물건너 간 일이 될 것이 불보듯 뻔하기 때문이다. 이번 만남에서는 이처럼 민감한 민간공항 이전문제에 합의를 못보았거나, 다음의 기회로 미루었거나 둘 중의 하나로 보여진다.

올들어 광주군공항 이전사업은 이전사업비가 부족할 경우 국비로 지원받을 수 있는 특별법 통과를 계기로 분위기가 확 바뀌었다. 이와 함께 함평군은 지역소멸의 위기를 극복하는 차원에서 군공항유치에 나서고 있다. 반면, 군공항과 민간공항의 동시 이전지로 지속적으로 거론돼온 무안군은 지금까지도 반대입장이 거세다.

지난 2014년부터 시작된 군공항이전사업은 오는 2028년까지 예정돼 있다. 광주군공항의 경우 군공항 이전 특별법이 통과된 후 3년이 지난 2016년 8월 국방부가 ‘이전이 적정하다’고 통보했다. 그러나 지역의 반대여론과 예상되는 사업비부족 등으로 예비이전후보지 조차 선정되지 못해왔다.

올해 통과된 광주군공항 이전 사업 관련 또 다른 특별법은 이전부지와 주변에 대한 사회간접자본과 주민숙원사업 등도 지원할 수 있도록 해 숨통을 틔워주었다.