해운업계 “현대LNG해운 해외 매각 저지해야… 에너지 안보 우려”
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해운업계가 국내 최대 액화천연가스(LNG) 수송 선사인 현대LNG해운의 해외 매각 추진에 반발했다.
한국해양산업총연합회(한해총)는 8일 성명서를 통해 현대LNG해운의 해외 매각을 저지해야 한다고 밝혔다.
또 "해외에 현대LNG해운을 매각한다면 전략물자 수송과 관련해 수십 년간 쌓인 노하우와 한국가스공사 장기계약 수송권 등이 해외로 유출된다"라며 "현재 매각을 추진 중인 SK해운 등 다른 선사의 매각에도 영향을 미칠 것"이라고 반발했다.
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해운업계가 국내 최대 액화천연가스(LNG) 수송 선사인 현대LNG해운의 해외 매각 추진에 반발했다. 한국해양산업총연합회(한해총)는 8일 성명서를 통해 현대LNG해운의 해외 매각을 저지해야 한다고 밝혔다. 한해총에는 해운·항만·물류 관련 54개 단체가 가입돼 있다.
현대LNG해운은 LNG 운반 전용선 16척, LPG 운반 전용선 6척을 보유한 국내 최대 LNG 수송 선사다. 현대LNG해운은 과거 HMM의 LNG 전용 사업부였지만, 2014년 IMM프라이빗에쿼티(IMM PE) 등에 인수됐다. 현재 해외 매각이 추진되고 있다.
한해총은 이날 “원유, 가스, 철광석 등 우리나라 전략물자의 해운 의존도는 100%”이라며 “현대LNG해운은 한국가스공사가 국내에 도입하는 LNG 물량을 주로 수송하는 전략물자 수송 선사”라고 밝혔다.
이어 “이러한 선사가 해외에 매각된다면 앞으로 원유, LNG 등 주요 전략물자 수송은 해외 선사에 의존해야 한다”며 “이는 에너지 안보에 심각한 우려를 초래할 것”이라고 강조했다.
또 “해외에 현대LNG해운을 매각한다면 전략물자 수송과 관련해 수십 년간 쌓인 노하우와 한국가스공사 장기계약 수송권 등이 해외로 유출된다”라며 “현재 매각을 추진 중인 SK해운 등 다른 선사의 매각에도 영향을 미칠 것”이라고 반발했다.
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