SK E&S, 환경부·현대차 등과 ‘수소버스 전환’ 사업 본격화
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.
SK E&S가 환경부, 현대자동차와 손잡고 기업의 통근용으로 사용되는 경유·CNG버스를 친환경 수소버스로 전환하는 사업을 본격 추진한다.
SK E&S는 4일 서울 웨스틴조선 호텔에서 환경부, 현대자동차, 전국전세버스조합 등과 'ESG(환경·사회·지배구조) 선도기업 수소 통근버스 전환 협약'을 체결했다.
이번 협약으로 환경부는 2023년까지 250대, 26년까지 2000대(누적)의 기업 통근버스를 수소버스로 전환할 수 있도록 지원한다.
이 글자크기로 변경됩니다.
(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.
[헤럴드경제=한영대 기자] SK E&S가 환경부, 현대자동차와 손잡고 기업의 통근용으로 사용되는 경유·CNG버스를 친환경 수소버스로 전환하는 사업을 본격 추진한다.
SK E&S는 4일 서울 웨스틴조선 호텔에서 환경부, 현대자동차, 전국전세버스조합 등과 ‘ESG(환경·사회·지배구조) 선도기업 수소 통근버스 전환 협약’을 체결했다.
이날 MOU에는 한화진 환경부 장관, 추형욱 SK E&S 대표이사 사장, 김동욱 현대자동차 부사장, 오성문 전국전세버스연합회 회장 등이 참석했다.
고정된 노선을 장기 운행하는 통근버스의 경우 수소버스로 전환 시 온실가스 배출량을 대폭 줄이는 효과를 거둘 수 있다. 현재 국내 전세버스(경유버스) 4만여대 중 약 88.6%인 3만 5000여대가 통근·통학용으로 운행 중이다. 이를 수소버스로 교체하면 연간 220만t의 이산화탄소를 감축할 수 있다.
이번 협약으로 환경부는 2023년까지 250대, 26년까지 2000대(누적)의 기업 통근버스를 수소버스로 전환할 수 있도록 지원한다. 이와 동시에 수소버스의 성능 보증 기간을 확대함과 동시에 충분한 구매 보조금 확보를 추진한다.
SK E&S는 수소버스 연료인 액화수소를 안정적으로 생산·공급하고, 충전 인프라를 적기에 구축·운영할 계획이다. 올해 말에는 인천 액화수소플랜트에서 연간 최대 3만t 규모의 액화수소 생산이 예정돼 있다. 글로벌 수소기업인 플러그파워와는 합작법인 ‘SK플러그하이버스’를 중심으로 액화수소 충전소 구축을 추진하고 있다.
수소버스 제조사인 현대자동차는 통근버스가 주로 사용하는 수소 고상버스를 충분히 생산·공급해 수소 통근버스를 전환하는데 차질이 없도록 지원한다. 이번에 전환되는 수소버스는 유니버스형으로 올해 4월 출시됐다. 고속형 대형버스급에 세계 최초로 수소연료전지 시스템을 설치하는 등 친환경 차량으로 1회 충전시 주행 가능 거리는 최대 635㎞다.
yeongdai@heraldcorp.com
Copyright © 헤럴드경제. 무단전재 및 재배포 금지.
- 서세원, 프로포폴 맞았나?…캄보디아 간호사 “사망 직전, 하얀 액체 주사”
- 조민 한복입고 ‘꽃챌린지’ 한 배경엔…‘총선 출마’ 예고한 황현선 누구길래
- “40억 받던 나영석 PD 퇴사 알고보니” 충격의 적자 사태 발생…위기설 ‘술렁’
- “공짜로 준다고 했더니” 역대급 ‘대이동’ 벌어졌다
- “정명석의 사랑은 선택적 은총”…JMS 침실 첫 공개됐다
- 황철순 “주가조작 가담한 헬스장?...난 주식도 모르는 똥멍청이”
- 이승기, 어린이날 맞아 서울대어린이병원서 공연…“어린이 환자·가족 위로”
- ‘마약 투약 혐의’ 유아인 주변인 4명도 입건…대리처방 정황도
- “지들도 처맞았나”…반성없는 태안 학폭 가해자에 누리꾼들 뿔났다
- 로또 1등 ‘20억 당첨’ 한 달…“지금도 일용직”, 왜?