"2030년 탄소 28% 감축"..HD한국조선 '탄소중립' 선언

국내 조선업계 최초 탄소감축 로드맵 마련
2040년 60% 감축, 2050년 탄소중립 달성
친환경연료 전환, 재생에너지 활용 등 노력

[파이낸셜뉴스] HD현대그룹의 HD한국조선해양이 오는 2030년까지 연간 탄소 배출량을 28% 감축한다. 2040년 60%에 이어 2050년 탄소중립을 달성하는 것이 핵심이다.

3일 HD한국조선해양은 국내 조선업계 최초로 이같은 내용의 탄소중립 이행 로드맵을 확정했다고 밝혔다.

이번 로드맵의 핵심은 HD한국조선해양, HD현대중공업, 현대미포조선, 현대삼호중공업 등 조선 부문에서 발생하는 연간 탄소 배출량을 단계적으로 감축하는 것이다. 2018년 대비 2030년 28%, 2040년 60%에 이어 2050년 탄소중립이 목표다.

이를 위해 HD현대는 최근 그룹 내 탄소중립 이행·관리 전담 조직을 신설했다. 그룹의 탄소중립 일정 전반을 총괄하면서 신재생 에너지 사업과 탄소배출권 통합관리 등의 업무를 맡는다.

HD현대 ESG 최고책임자인 가삼현 부회장은 "탄소중립은 미래세대를 위한 우리의 책임이자 의무"라며 "조선·해양 분야의 새로운 패러다임을 선도해 바다와 인류의 지속 가능한 미래를 실현해 나갈 것"이라고 말했다.

HD한국조선해양의 탄소중립 로드맵에는 에너지 효율화, 친환경 연료 전환, 재생에너지 도입, 기후변화 대응체계 구축 등의 세부계획이 담겨있다.

탄소 중립은 과학기반 감축 목표 이니셔티브(SBTi) 1.5℃ 시나리오를 바탕으로 이뤄진다. 글로벌 기준으로 통용되는 스코프가 기준이다. 스코프는 GHG 프로토콜(Greenhouse Gas Protocol)에서 정한 기업의 탄소 배출 범위다.

스코프1에 해당하는 직접 배출 탄소량 관리를 위해 시운전 선박 및 운송용 차량에 쓰이는 연료를 수소, 메탄올, 암모니아와 같은 저탄소·무탄소 연료를 활용, 환경에 미치는 영향을 최소화한다.

스코프2로 분류되는 사업장 내 간접 배출의 경우, 크레인 등의 핵심 부품을 교체해 전력 소모량을 줄이고 조선소 내 LED 조명을 설치하는 방식으로 관리한다.

HD한국조선해양 관계자는 "태양광 및 풍력을 활용한 자가발전과 전력구매계약 등으로 2050년까지 RE100(재생에너지 100% 사용)도 달성할 계획"이라고 말했다.

최근 배출량 공개 요구가 커지고 있는 '스코프 3'도 선재 대응한다. HD한국조선해양은 국내 조선업계 최초로 스코프3 산출기준을 마련했다. 지난 3월부터 국내 조선사 및 선급과 함께 스코프3의 국제 표준 제정 작업을 주도하고 있다.

HD현대는 지난해 6월 건설기계 부문이 국내 건설장비 업계 최초로 탄소중립 로드맵을 완성했다. HD현대일렉트릭도 국내외 전 사업장의 RE100 추진 일정을 확정했다.

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