HD한국조선해양 '2050년 탄소중립' 선언

HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양이 국내 조선업계 최초로 '탄소중립'을 선언했다.

HD한국조선해양은 3일 '탄소중립 이행 로드맵'을 확정했다고 밝혔다. 로드맵에는 △에너지 효율화 △친환경 연료 전환 △재생에너지 도입 △기후변화 대응체계 구축 등의 세부계획을 담았다.

HD한국조선해양, HD현대중공업, 현대미포조선, 현대삼호중공업 등 조선 부문에서 발생하는 연간 탄소 배출량을 단계적으로 줄여(2018년 대비 2030년 28%, 2040년 60%) 2050년까지 탄소중립을 달성하는 게 핵심이다.

HD한국조선해양의 탄소중립은 '과학기반 감축 목표 이니셔티브(SBTi) 1.5℃ 시나리오'를 바탕에 뒀다. 이는 지구 온도 상승폭을 1.5°C 이하까지 줄이자는 파리기후변화협약의 목표를 달성을 위해, 온실가스 배출 감축 목표를 설정하는 지침과 방법론을 제공하고 검증하는 글로벌 연합기구다.

특히 '스코프'(Scope) 1과 2를 중심으로 탄소중립을 추진할 예정이다. '스코프'는 온실가스 회계 처리 및 보고 기준인 'GHG(그린하우스 가스) 프로토콜'에서 정한 기업의 탄소 배출 범위다. 현재 글로벌 기준으로 통용되고 있다.

HD한국조선해양은 '스코프 1'에 해당하는 직접배출 탄소량 관리를 위해 저탄소·무탄소 연료를 활용한다. 시운전 선박 및 운송용 차량에 수소, 메탄올, 암모니아 등을 써서 환경에 미치는 영향을 최소화하는 방식이다.

현대미포조선에서 건조해 인도한 친환경 메탄올 추진 PC선 /사진=HD한국조선해양

'스코프 2'로 분류되는 사업장 내 간접배출의 경우 △크레인 등의 핵심 부품을 교체해 전력소모량을 줄이고 △조선소 내 LED(발광다이오드) 조명을 설치하는 방식으로 관리한다. 태양광 및 풍력을 활용한 자가발전과 전력구매계약 등을 통해 2050년까지 'RE100'(사용전력을 재생에너지로 100% 전환)'도 달성할 계획이다.

최근 배출량 공개요구가 커지고 있는 '스코프 3'에 대한 선제적인 대응도 이어간다. 국내 조선업계 최초로 '스코프 3' 산출기준을 마련한 HD한국조선해양은, 글로벌 스탠다드 확립을 위해 지난 3월부터 국내 조선사 및 선급과 함께 '스코프 3'의 국제 표준 제정 작업을 주도하고 있다.

HD현대는 최근 그룹 내 탄소중립 이행 관리와 효율적 추진을 위한 전담 조직을 신설했다. 그룹의 탄소중립 일정 전반을 총괄하면서, 신재생 에너지 사업과 탄소배출권 통합관리 등의 업무를 추진하게 된다.

HD현대 그룹 내 ESG(환경·사회·지배구조) 최고책임자인 가삼현 부회장은 "탄소중립은 미래세대를 위한 우리의 책임이자 의무"라며 "조선·해양 분야의 새로운 패러다임을 선도해 바다와 인류의 지속 가능한 미래를 실현해 나갈 것"이라고 말했다.

한편 HD현대는 탄소중립을 위한 그룹 차원의 노력을 전개하고 있다. 지난해 6월 건설기계 부문이 국내 건설장비 업계 최초로 탄소중립 로드맵을 완성한데 이어, HD현대일렉트릭도 국내외 전 사업장의 'RE100' 추진 일정을 확정했다.

최경민 기자 brown@mt.co.kr