‘501㎞ 주행’ 기아 EV9 사전계약 시작···보조금 50%
국내 최초의 3열 대형 플래그십 전기 SUV인 기아 ‘EV9’이 3일부터 사전계약에 돌입한다. 전기차 전용 플랫폼 E-GMP로 만든 모델로, 기아 라인업 상 새로운 플래그십이자 기아의 미래 디자인, 전동화 상품성을 엿볼 수 있는 SUV다.
EV9은 웅장함이 돋보이는 외관과 새로운 차량 경험을 선사할 실내 공간을 갖췄다.
‘디지털 타이거 페이스’가 적용된 전면부는 ‘디지털 패턴 라이팅 그릴’과 ‘스몰 큐브 프로젝션 LED 헤드램프’, ‘스타맵 LED DRL(주간주행등)’ 등 깔끔한 차체 면과 조화를 이루는 다양한 조명으로 미래 지향적 느낌을 구현했다.
실내는 편평한 바닥과 긴 휠베이스 등 E-GMP의 장점을 적극 활용해 설계한 넓은 공간에 간결하고 정제된 디자인을 더해 탁 트인 개방감과 공간감을 극대화했다.
동력 성능도 EV9의 특징이다.
99.8㎾h 대용량 배터리를 탑재하고 3D 언더커버, 공력 휠, 프론트 범퍼 에어커튼을 적용해 기아 전기차 라인업 중 가장 긴 501㎞의 1회 충전 주행거리를 달성했다.
19인치 휠 2WD 모델 산업부 인증 완료 기준. 또 고성능 GT-line은 최고출력 283㎾(384마력), 최대토크 700Nm를 기반으로 정지 상태에서 시속 100㎞까지 5.3초만에 도달할 수 있다.
이와 더불어 기아는 EV9에 350㎾급 충전기로 24분만에 배터리 용량 10%에서 80%까지 충전할 수 있도록 지원하는 400V/800V 멀티 초고속 충전 시스템을 장착했다.
또 고속도로 부분 자율주행인 HDP를 지원하는 순수 배터리 전기차다. HDP는 ‘고속도로’ 및 자동차 전용도로 본선 주행 시 운전자가 스티어링 휠을 잡지 않아도(Hands-Off) 앞 차와의 안전거리 및 차로를 유지하며 최고 80㎞/h의 속도로 주행할 수 있는 레벨 3 조건부 자율주행 기술이다.
가격은 에어 2WD 7671만원, GT-line 8781만원이다. 환경친화적 자동차 세제혜택 전, 개별소비세 3.5% 기준이다. 7600만원대부터 시작이기 때문에 전기차 보조금 50% 받을 수 있게됐다. 보조금은 트림별 주행거리와 성능에 따라 차등 지급된다. 올해 정부 전기차 보조금 개편안에 따르면 출고가 5700만원 미만 전기차는 100%, 5700만원 이상 8500만원 이하는 50%를 지급한다.
한편 기아는 이날 도시적인 세련미와 다양한 안전 및 편의사양을 갖춘 셀토스의 연식 변경 모델 ‘더 2024 셀토스’를 출시했다.
인기 트림인 프레스티지에 전자식 변속 다이얼과 패들 시프트를 기본 탑재했고, 선택 가능한 모니터링 팩에 원격 스마트 주차 보조를 추가했다. 아울러 전 트림에 1열 시트백 포켓을 적용했다.
손재철 기자 son@kyunghyang.com
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