‘친환경차’ 쾌속 질주···1분기 내수 10만대 육박

전년보다 43%나 증가···EV 34%·HEV 50% 껑충

국내 완성차업체의 지난 1분기(1∼3월) 친환경차 내수 판매량이 10만대에 육박하는 것으로 나타났다.

1일 한국자동차산업협회(KAMA) 자동차 통계월보에 따르면 국내에서 차량을 생상하는 5개사(현대자동차·기아·한국GM·르노코리아자동차·KG모빌리티) 친환경차 판매량은 9만3553대로 전년보다 43.7% 증가했다. 이 중 전기차는 3만1337대로 작년 1분기보다 33.8% 늘었다.

■ 전기EV, HEV 동반 상승

업체별 판매량은 현대차가 전년보다 26.1% 늘어난 1만7202대로 가장 많았고, 이어 기아는 1만3938대로 전년 동기보다 50.5% 증가했다.

한국GM은 볼트 EV·EUV를 197대 판매했다.

전 세계가 주목한 대형 플래그십 배터리전기 SUV ‘EV9’을 상반기 내로 내놓는다.

엔진을 함께 갖춘 하이브리드(HEV)는 같은 기간 6만302대가 팔려 전년 동기보다 49.9% 증가했다. 순수 배터리 전기차 가격에 부담을 느끼고 충전 인프라도 여전히 부족하다고 보는 이들의 수요가 많기 때문으로 분석된다.

특히 지난해 말 출시된 현대차의 7세대 그랜저 하이브리드(1만3462대)는 1분기 전체 하이브리드 판매량의 22.3%를 차지했다. 현대차의 1분기 하이브리드 내수 판매량이 2만8077대로 전년(1만2942대)의 2배를 넘었는데, 역시 ‘전기로도 달릴 수 있는 그랜저’가 시장을 견인한 덕이다.

■ ‘EV9’ 상반기 나온다

기아에선 ‘SUV’ 카테고리에서 하이브리드 부문 판매가 올랐다.

예컨대 쏘렌토 하이브리드는 1만11대로 가장 판매량이 많았고 세딘에선 K8 하이브리드(7845대), 스포티지 하이브리드(7169대)도 각각 5000대 넘는 실적을 올렸다.

아울러 넥쏘가 대부분을 차지하는 수소연료전지차(FCEV)는 올 1분기 1914대의 내수 판매량을 기록해 작년 동기보다 32.7% 늘었다.

친환경차 국내 판매는 2019년(11만343대) 처음 10만대를 돌파했고, 차량용 반도체 수급 차질로 자동차 생산량이 감소한 2021년(23만1917대)과 작년(31만7927대)에도 성장세를 이어갔다.

친환경차 수요가 꾸준히 늘어나는 데다, 올해에도 친환경차 신차 라인업이 다양하게 등장할 예정이어서 판매량 증가가 계속될 전망이다.

현대차는 2세대 코나 일렉트릭을 최근 출시한 데 이어 5세대 완전변경 싼타페 하이브리드를 선보일 예정이다. 기아는 전 세계가 주목한 대형 플래그십 배터리전기 SUV ‘EV9’을 상반기 내로 내놓는다. 쌍용차를 품은 KG모빌리티도 배터리전기차 ‘토레스 EVX’을 최대한 빨리 하반기 선보인다.

현대차 포터 EV

한편 국내 상용 배터리전기차 신차 등록 대수도 폭발적으로 늘어난 것으로 나타났다.

카이즈유데이터연구소에 따르면 지난해 상용 전기차 신차 등록 대수는 4만574대로, 2018년 147대에 비해 무려 ‘276’배 폭증했다. 상용 전기차는 2019년에 1656대, 2020년 1만5380대, 20211년 2만8897대 등 가파른 증가세다. 특히 수요가 가장 많은 1톤 트럭 부문에선 BEV로 변모한 ‘포터Ⅱ’가 7401대로 1위, 이어 전기 트럭 기아 봉고Ⅲ가 6757대로 판매 2위다.

손재철 기자 son@kyunghyang.com