CJ 통합 10년만에…대한통운 매출 3배·영업익 6배 성장

2013년 CJ GLS와 합병해 통합법인 출범
하역·육상운송에서 택배, 글로벌로 주력사업 진화
“월드클래스 기술 앞세워 글로벌 물류사와 경쟁”

[이데일리 함지현 기자] CJ대한통운(000120)은 지난 2013년 CJ그룹과 통합한 이후 10년 만에 매출액 3배, 영업이익 6배라는 성장세를 기록했다고 1일 밝혔다.

(사진=CJ대한통운)

CJ대한통운에 따르면 대한통운은 법정관리 중이던 2008년 금호아시아나그룹에 인수됐지만 2011년말 CJ그룹으로 대주주가 다시한번 바뀌게 됐다. 2013년 4월에는 그룹내 물류계열사였던 GLS와 합병하면서 CJ그룹 통합 물류 계열사로 변모했다.

CJ그룹 합류 이후 CJ대한통운의 매출은 2013년 3조 7000억원에서 2022년 12조 1000억원으로 8조원 이상 늘었다. 영업이익도 641억원에서 4118억원으로 3500억원 가량 증가했다. 매출과 영업이익 모두 10년 동안 매해 최대실적 기록을 경신했다.

과거 육상운송과 항만하역으로 상징되던 사업구조와 인력구성도 크게 바뀌었다. 주력사업이었던 계약물류(CL) 부문은 2013년 전체 매출의 절반을 차지했지만 지난해 비중은 4분의 1로 줄었다. 대신 28%였던 글로벌부문 매출 비중은 42%로 늘었다. 2013년 5억상자였던 연간 택배취급량은 지난해 17억 상자로 증가하면서 도약을 주도했다. 직원수는 8400명에서 2만명으로 늘었고, 해외 법인에서 채용 현지인 직원도 2900명에서 1만 3700명으로 증가하면서 ‘글로벌 물류기업’이라는 점을 뒷받침했다.

지난 10년간 드라마틱한 성장을 이어온 CJ대한통운은 오는 2030년 역사적인 창립 100주년을 앞두고 또다른 변신을 준비하고 있다. 월드 클래스 기술을 토대로 세계적인 물류기업과 어깨를 나란히 한다는 각오다. △택배 통합브랜드 ‘오네’ 기반 라스트마일 시장 지배력 강화 △화주·차주 직접연결 플랫폼 ‘더운반’ 확대 △100조원 규모 초국경택배 시장 공략 △신성장국가 중심 글로벌 전략 등을 기반으로 초격차 경쟁력 강화와 신성장동력 육성에 속도를 더하기로 했다.

CJ대한통운 관계자는 “통합 이후 10년 동안 국내 1위를 넘어 글로벌 종합물류기업으로의 기반을 구축해왔다”며 “창립 100주년인 2030년까지 글로벌 메이저 플레이어로 도약을 본격화할 것”이라고 말했다.

함지현 (hamz@edaily.co.kr)