네·카·토 BNPL 연체 급증..."관리 감독·규제 논의해야"

물건을 구매해 미리 받고, 대금은 차후에 결제하는 선구매후불결제(BNPL) 서비스의 연체율이 급증하면서 규제 논의를 시작해야 한다는 목소리가 높아진다.

30일 국회 정무위원회 소속 국민의힘 최승재 의원이 금융감독원을 통해 BNPL 서비스를 제공하는 네이버파이낸셜·카카오페이·비바리퍼블리카(토스)로부터 제출받은 자료에 따르면 연체액과 연체율이 매월 큰 폭으로 증가하고 있다. 일부 업체의 경우 지난 3월 기준 연체율이 5%에 달하는 것으로 나타났다.

BNPL은 물품의 구매거래가 이루어질 경우 업체가 가맹점에 먼저 대금을 지급하고, 소비자는 물품을 받은 뒤 여러 차례에 걸쳐 업체에 상환을 할 수 있도록 만든 서비스이다.

신용카드 할부 서비스와 비슷하지만 신용카드를 발급받을 수 없는 학생·주부·사회초년생들도 이용을 할 수 있고, 대부분 할부수수료가 없다는 점에서 신용카드와 차별성을 지진다.

금융위원회는 지난 2021년부터 이를 혁신금융서비스로 지정해 네·카·토(네이버·카카오·토스)가 해당 사업을 수행할 수 있도록 허용했다. 네이버는 2021년 4월, 카카오는 지난해 1월, 토스는 지난해 3월부터 해당 서비스를 제공하고 있다.

서비스 시행 당시 주요이용자 특성에 따른 연체 등 문제를 고려해 월 30만원 수준으로 사용액을 제한했다. 소액임에도 불구하고 지난달 기준 3개 업체의 누적 가입자 수는 266만3557명, 총 채권액은 445억원에 달할 정도로 사용량이 빠르게 증가하고 있다.

문제는 사업 시행 이후 단기간에 사용자가 폭증하면서 연체율이 크게 증가하고 있다는 점이다. 3개 업체 중 이용량이 적은 카카오페이를 제외하고 네이버파이낸셜의 경우 지난해 3월 1.26%이던 연체율은 1년 뒤인 지난달에는 2.7%로 두 배가 넘게 증가했다. 같은 기간 연체 채권은 9600만원에서 3억3000만원으로 크게 증가했다.

토스의 경우에는 더욱 심각하다. 공격적으로 이용자를 늘린 결과 200만명 수준의 이용자를 확보하며 3사 중 가장 많은 비중을 차지하고 있지만 서비스 시작 이후 1년여만에 채권액이 320억으로 늘어났다. 이 중 연체 채권이 약 16억원으로 5%의 연체율을 기록하고 있다.

일반적으로 신용카드의 경우 연체율이 1% 수준이고, 카드수수료율이나 대손충당금 설정 등 각종 규제를 받고 있지만, BNPL은 혁신금융이라는 미명 하에 이러한 규제체계가 부족한 상태라는 것이 최 의원의 설명이다. 특히 업체당 이용한도가 30만원 수준이라 해도 각 업체별로 중복해 이용할 경우 한도가 더욱 늘어날 수 있다는 점, BNPL이 활성화된 유럽 등 해외의 경우 한도가 200만원 수준이라 우리나라 역시 차제에 한도를 더욱 확대할 수 있다는 점에서 시급한 논의가 필요한 상황이다.

최 의원은 "혁신금융 조건이던 채권 판매 제한 등을 감안하더라도 몇백만원 수준이던 연체채권이 단기간에 증가하고, 연체율이 5%에 달하는 상황 등에 대해서 경각심을 가지고 관리감독을 강화하고 규제체계를 논의할 필요가 있다"고 말했다.강길홍기자 slize@dt.co.kr