"남는 전세버스가 없네"…울산 버스노조 파업하면 시민 발 꽁꽁

행락철·방역완화로 전세버스 '품귀',10대도 안 돼…"비상수송용 못 구해"
기관·기업협조, 시민 홍보 등 준비…시 "파업 없도록 노사 설득할 것"

지난 2019년 5월 15일 오후 울산시 울주군 율리 버스차고지에서 노조의 파업으로 오전에 운행하지 않았던 5개 회사 시내버스가 운행을 재개하고 있다. [연합뉴스 자료사진]

(울산=연합뉴스) 허광무 기자 = 울산 시내버스 노사 임금·단체협상을 위한 최종 조정 회의가 다음 달 3일 예정됐다.

교섭 결렬로 노조가 다음 날인 4일부터 파업에 돌입하면 울산시민의 발이 꽁꽁 묶이게 될 것으로 우려된다.

울산시가 시내버스 대신 승객 비상 수송에 동원할 전세버스가 사실상 없어, 출퇴근이나 학교 통학부터 일상생활에까지 막대한 불편이 빚어질 수밖에 없는 상황이다.

30일 울산시에 따르면 울산지역에는 900대가량의 전세버스가 있지만, 이달 말 기준 임차 계약이 가능한 버스는 채 10대도 안 되는 것으로 파악됐다.

코로나19 방역 조치 완화와 행락객이 급증하는 봄철 등이 맞물리면서 전세버스 품귀 현상이 빚어지고 있어서다.

인근 부산이나 경북 경주지역도 전세버스 여건이 다르지 않은 데다, 파업 실현 여부를 판단하기 어려운 상황에서 무리하게 예산을 투입해 버스 확보와 가계약을 진행할 수도 없어 울산시 고민이 커지고 있다.

이에 시는 상황을 예의주시하면서 노조 파업에 대비한 대응책을 마련하고 있다.

우선 파업 가능성이 농후해지면 관계 기관, 기업체, 학교 등에 협조를 요청한다는 방침이다.

버스 운행 중단 사태를 예고하면서 통근·통학버스 이용, 자가용 같이 타기 등을 당부하는 것이다.

또 시민에게도 각종 온라인과 버스정보시스템(BIS) 등으로 사전 홍보해, 파업 사실을 모른 채 불편을 겪는 일이 없게 하겠다는 계획이다.

무엇보다 노사가 마지막 협상에서 타협점을 찾아 혼란이 발생하는 일이 없도록 최종 조정 회의에서 노사 설득에 모든 노력을 쏟겠다는 각오다.

시 관계자는 "통상 노사의 마지막 조정 회의 때 울산시 입회를 요청하는데, 이번 회의에 참석하게 되면 현재 어려운 상황을 설명하고 노사의 협조를 구할 예정이다"며 "최악의 상황도 대비해야 하겠지만, 현재로서는 노사가 간극을 좁혀 파업이 현실화하는 일은 없을 것이라고 기대한다"고 밝혔다.

지난 2019년 5월 15일 오후 울산시 울주군 율리 버스차고지에서 노조의 파업으로 오전에 운행하지 않았던 5개 회사 시내버스가 운행을 재개하고 있다. [연합뉴스 자료사진]

울산 시내버스 노조와 6개 시내버스업체는 올해 1월부터 임단협 교섭을 진행했다.

그러나, 지난 25일 울산지방노동위원회에서 열린 3차 조정 회의까지 합의점을 찾지 못했다.

한국노총 전국자동차노동조합연맹 울산지역노조 등에 따르면 현재 저조한 수준인 퇴직금 적립률 개선 방안 마련, 임금 인상률 등이 주요 쟁점이다.

노조는 파업 찬반투표를 해 93%의 찬성률로 파업권을 확보한 상태다.

5월 3일로 예정된 최종 조정 회의에서 교섭이 결렬되면 파업에 돌입한다는 강경한 기조다.

노조가 파업하면 울산 전체 114개 노선(버스 770대) 중 110개(691대) 운영이 중단돼, 사실상 유일한 울산 대중교통이 전면 마비된다.

울산에서는 2019년 5월 15일 임단협 교섭 결렬 영향으로 당시 5개 시내버스업체 노조가 파업에 돌입, 당일 오전 5시부터 정오께까지 6∼7시간 동안 버스 운행 차질이 빚어진 바 있다.

hkm@yna.co.kr

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