"분명히 봤는데 헷갈려요"…아직 우회전 일시정지 '우왕좌왕'

경찰, 우회전 일시정지 본격 단속 6일째
27일 송파구 방이삼거리 앞 단속 동행해보니
단속 2시간 동안 22건 위반…이륜차도 단속 대상
"우회전 보조신호등 도움…'보행자 안전' 강조"

[이데일리 권효중 기자] “유튜브에서 분명히 봤는데도 헷갈려요. 횡단보도에 길 건너는 사람도 없었는데 어떻게 안될까요?”

경찰이 27일 오후 서울 송파구 방이삼거리에서 교차로 우회전 시 일시정지 의무 위반 차량 단속을 하고 있다. (사진=뉴시스)

27일 오후 서울 송파구 방이삼거리 앞. 석촌호수와 송리단길, 방이 먹자골목 등 번화가를 끼고 있는 이곳에서 경찰이 우회전 일시정지 단속에 나섰다.

이날 단속에 걸린 한 차주는 “일단 멈춰야 하는지 몰랐다”고 해명하며 블랙박스 영상 확인을 요청했지만, 경찰은 “보행자 안전을 위해 법이 강화된 것이라고 생각해달라”며 범칙금을 부과했다.

올해 도로교통법 시행규칙이 개정됨에 따라 운전자는 보행자 유무와 상관없이 전방 신호등이 적색일 때 일시정지해야 한다. 3개월간 계도 기간을 거쳐 경찰은 지난 22일부터 본격적인 단속에 들어갔다. 적발 시 이륜차는 4만원, 승용차 6만원, 승합차 7만원으로 각각 범칙금 부과 대상이 된다.

은평경찰서가 지난 24일 실시한 구파발역 사거리 앞 특별단속에서는 약 40분간 2분에 1대꼴로 적발됐다. 본격적인 단속이 시작된 지 6일째인 이날 방이삼거리는 우회전 보조신호등이 설치돼 있어 확실한 ‘우회전 신호’ 덕분에 10분에 1대꼴 수준이었다. 이날 경찰은 단속 2시간 동안 총 22건 위반 사례를 적발했으며, 범칙금은 총 9건을 부과했다.

이날 경찰 단속 현장에 동행해본 결과 운전자들은 서행하면서 보행자의 유무를 신경 썼던 기존의 운전 방식이 한 번에 고쳐지지 않은 모습이었다. 실제 신호 위반 단속까지 겹쳐지며 단속된 택시 기사가 목소리를 높이며 항의를 하기도 했고, 일부 시민은 차를 세우고 경찰에게 따로 설명을 듣기도 했다.

경찰이 27일 오후 서울 송파구 방이삼거리에서 교차로 우회전 시 일시정지 의무 위반 차량 단속을 하고 있다.(사진=권효중 기자)

경찰은 아직 우회전 일시정지에 익숙하지 않은 시민이 많은 것을 감안해 일부 차량에 대해선 계도 후 훈방 조치하기도 했다. 이날 단속에 나선 경찰관은 한 외제차 차주에게 “교통물과 표지판이 기본이 되는 것이기 때문에 우회전 신호등, 적신호 시 우회전 금지 문구 등을 신경 써달라”며 “보행자 안전을 위한 것”이라고 당부했다.

승용차뿐 아니라 이륜차 역시 단속 대상에 올랐다. 단속 시작 30여분 만에 한 이륜차가 일시정지를 하지 않아 경찰에 붙잡혔다. 이륜차 운전자는 “이륜차가 아예 단속 대상인지 몰랐다”고 항변했지만, 경찰은 “도로교통법 27조 위반으로 범칙금 4만원, 벌점 10점을 고지한다”고 설명했다.

경찰은 방이삼거리 일대에는 우회전 전용 신호를 표시하는 보조신호등이 설치돼 있어 지시를 따르면 되고, 우회전 시 언제나 일시정지를 염두에 두고 운행하면 된다고 조언했다. 경찰 관계자는 “주신호등 외에도 우회전 보조신호등 신호가 명확하다면 훨씬 더 도움이 될 것”이라며 “오늘은 (촬영용) 카메라와 경찰차 등이 몰려 있어 평소보다는 단속 건수가 조금 적은 것 같다”고 전했다.

우회전 일시정지와 관련한 바뀐 법은 알아도, 이를 적용하기는 어렵다는 목소리도 나왔다. 이날 단속 현장을 지켜보던 송파구에서 사는 시민 김모(71)씨는 “30년 넘게 운전을 해왔기 때문에 일시 정지보다는 서행이 익숙한 게 사실”이라며 “뉴스를 보고 바뀐 것은 알아도 한번에 바뀌긴 힘들 것 같다. 경찰에서 더 자세히 알려주면 좋을 것 같다”고 말했다.

권효중 (khjing@edaily.co.kr)