SK가스, LPG·LNG 듀얼발전소 `울산GPS`로 비즈니스 모델 탈바꿈

SK가스가 액화석유가스(LPG)에서 액화천연가스(LNG)와 수소까지 다양한 에너지를 아우르는 '넷제로 솔루션 프로바이더'에 속도를 내고 있다. 내년 8월 상업 운전을 앞둔 LNG·LPG 겸용 발전소인 울산 GPS로 비즈니스 모델을 바꿔 새로운 기업으로 탈바꿈한다는 전략이다.

SK가스는 지난 26일 울산에서 미디어 투어 행사를 열고 LNG·LPG 듀얼 발전의 핵심 주기기인 터빈이 성공적으로 들어선 울산GPS 건설 현상을 공개했다. 세계 최초 LNG·LPG 듀얼 발전소인 울산GPS는 사업비 총 1조4000억원이 투입됐다. 부지면적만 약 14만㎡이다.

이달 기준 공정률은 77.6%로 계획대로 순항중이다. LNG·LPG 듀얼 발전의 핵심 주기기인 터빈도 성공적으로 들어섰다. 울산GPS의 주기기는 410.5MW 가스터빈 2개와 406MW 스팀터빈 1개로 구성됐다.

LNG와 LPG 모두 사용 가능한 가스터빈을 통해 1차적으로 전력을 생산하고, 여기서 발생한 고온의 배기가스를 배열회수보일러에 투입해 물을 끓여 발생한 고온·고압의 증기로 스팀터빈을 작동시켜 전기를 생산하는 방식이다. 연간 전력 생산량은 860만MWh로 280만여가구가 1년 동안 이용할 수 있는 양이다.

울산GPS가 세계 최초로 LNG·LPG 듀얼 발전이 가능한 것은 SK가스가 보유한 인프라와 울산이라는 입지 덕분이다. 현재 LPG와 LNG 사업을 동시에 영위할 수 있는 기업은 국내에서 SK가스가 유일하다. SK가스는 울산에 27만톤에 달하는 세계 최대 규모의 LPG 저장기지를 보유하고 있어 LPG를 원활하게 공급할 수 있다.

LNG는 코리아에너지터미널(KET) 내 1번 탱크를 울산GPS 전용으로 사용해 저장, 공급할 예정이다. 안정적인 연료공급이 가능할 뿐만 아니라 울산 국가산업단지라는 대규모 전력 수요지에 위치해 있어 발전사업을 위한 최적의 입지 조건을 갖췄다.

LNG와 LPG 원료를 모두 사용할 수 있어 경제성을 극대화할 수 있는 점이 울산GPS만의 강점이다. LNG 가격이 비쌀 때에는 상대적으로 저렴한 LPG를 활용해 발전을 하고, LPG가 비쌀 때는 LNG를 활용해 발전을 할 수 있어 글로벌 에너지 변동성에도 안정적인 발전 운영이 가능하다.

울산GPS는 울산 GPS는 내년 1월 시운전 시작을 거쳐 같은 해 8월 상업운전 돌입이 목표다.

윤병석 SK가스 대표는 LPG와 LNG를 동시에 공급하는 SK가스만의 사업구조 '울산모델'을 강조했다. 울산모델은 울산 국가산업단지 내에서 LPG와 LNG의 상대 가격에 따라 더욱 저렴한 연료를 적시에 공급하며 수익을 극대화할 수 있는 사업모델이다.

울산GPS도 이 구조를 통해 경제적이고 안정인 LNG·LPG 듀얼 발전을 할 수 있다. KET는 국내 민간 최대 규모의 LNG 터미널로서 규모의 경제를 달성하며 LNG 원가절감에 기여할 수 있다.

윤 대표는 "현재의 울산모델을 완성한 후 국내 타 지역과 아시아 지역으로 사업모델을 확장하며 파이낸셜 스토리를 달성할 것"이라며 "울산모델 밸류체인이 갖춰지고 나면 SK가스의 사업 역량과 핵심 앵커 인프라 투자, 파트너십을 기반으로 지역적 확장을 추진할 수 있다"고 했다.

그러면서 "LPG에 안주하지 않고 LNG와 수소로 비즈니스 시프트 달성을 위해 해온 치열한 준비가 이제 곧 빛을 발하기 시작할 것"이라며 "곧 가동될 울산GPS와 KET를 발판으로 그동안의 계획을 철저히 실현하며 넷제로 솔루션 프로바이더로서의 비전을 반드시 달성할 것"이라고 했다. 박한나기자 park27@dt.co.kr