글로벌 영업 혁신… 작년 46억불 역대급 수주

2023. 4. 27. 15:33
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현대모비스는 지난해 해외 완성차 업체를 대상으로 46억 5,000만 달러(약 5조 7,000억원)에 달하는 수주 실적을 기록했다.

현대모비스는 주요 포인트에 구축한 글로벌 생산거점을 기반 삼아 현지 특화형 영업 조직 및 프로세스를 운영 중이다.

현대모비스는 지난해 글로벌 SW 전문기업 '룩소프트'와 협업해 차세대 차량용 인포테인먼트 플랫폼을 공동 개발하고, 이를 독일 국제부품박람회에서 선보였다.

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현대모비스
목표치 25%나 초과 달성
전시회를 세일즈에 적극 활용
올해 1월 미국 라스베이거스에서 열린 CES 2023에 마련된 현대모비스 부스에 많은 관람객이 몰렸다.

현대모비스는 지난해 해외 완성차 업체를 대상으로 46억 5,000만 달러(약 5조 7,000억원)에 달하는 수주 실적을 기록했다. 당초 계획했던 목표치를 25% 초과 달성한 것은 물론, 전년 대비 2배 가까이 늘어난 역대급 성과다.

이 같은 성장세의 배경에는 현대모비스만의 차별화된 글로벌 영업 전략이 자리잡고 있다.

현대모비스는 주요 포인트에 구축한 글로벌 생산거점을 기반 삼아 현지 특화형 영업 조직 및 프로세스를 운영 중이다. 이를 통한 공격적 수주 활동은 미래 모빌리티 핵심인 전동화 부품의 성공적 세일즈로도 이어지는 추세다.

지난해 현대모비스는 각종 국제 전시에서 역대 최다인 총 8건의 해외 수상 실적을 거두며 미래 모빌리티 분야의 앞선 기술력을 인정받았다. 특히 수상 자체에 만족하지 않고 전시회 참가를 글로벌 영업의 최전선으로 삼아, 혁신기술 세일즈에 적극 활용하고 있다.

연초 열렸던 CES 2023 기간 운영한 ‘프라이빗 부스’가 좋은 예다. 글로벌 고객사 전용 전시공간인 프라이빗 부스에는 외부에 공개하지 않은 총 19개 부품이 전시됐다. 수주 시 곧바로 양산이 가능한 제품들로 CES 2023 혁신상을 받은 4종의 부품도 포함됐다. 이번 CES 기간 19개 기업 150명에 달하는 고객사 관계자들이 프라이빗 부스를 방문했다.

현대모비스는 글로벌 반도체 회사 퀄컴과 손잡고 레벨3 자율주행 통합제어기 개발에도 나선다. 이번 CES 기간 양사 경영진이 만나 전략적 협업을 추진하기로 결정하면서 파생된 또 하나의 성과다.


‘차량용 인포테인먼트’ 글로벌 리더로 질주

CES 2023에서 혁신상을 수상한 현대모비스의 ‘FALD on 25 wide screen HUD(로컬디밍 헤드업 디스플레이)’.
‘차량용 인포테인먼트’ 글로벌 리더로 질주
미국서 열린 ‘CES 2023’에
첨단기술 선봬 혁신상 수상

미래 모빌리티 시장은 글로벌 기업들의 첨단 기술 각축장이다. 기존 모빌리티 기업은 물론 전자, 화학, 통신 등 각종 테크기업들이 뛰어들어 주도권 확보에 사활을 걸고 있다.

소프트웨어 중심의 글로벌 모빌리티 전문 기업으로 체질 개선에 박차를 가하고 있는 현대모비스 역시 연구개발에 전사 역량을 집중하고 있다. 특히 미래 모빌리티의 핫이슈인 자율주행과 관련해 IVI(차량용 인포테인먼트) 분야에서 글로벌 리더로 거듭나고 있다.

올해 초 미국 라스베이거스에서 열린 CES 2023에서 현대모비스는 ‘모빌리티 플랫폼 프로바이더’라는 미래 전략을 천명, 고객의 니즈에 맞춘 통합된 솔루션을 제공하겠다는 청사진을 공개했다. 현대모비스가 CES에서 혁신상을 수상한 출품기술 4종 중 3종이 IVI 관련 기술인 점은 그래서 더 의미가 각별하다.

우선 세계 최초로 개발한 ‘통합 칵핏 스위블 디스플레이’가 큰 관심을 받았다. 차량 운전석에서 조수석까지 이어지는 34인치짜리 초대형 커브드 디스플레이가 접혔다 펴졌다 움직이며 각종 주행정보는 물론 3D 내비게이션과 인포테인먼트 기능을 대화면에 구현, 본격적인 자율주행차 탑재를 기대하게 했다.

현대모비스가 세계 최초로 개발한 뇌파 기반 운전자 모니터링 시스템 ‘엠브레인’도 재조명받았다.

현대모비스는 지난해 글로벌 SW 전문기업 ‘룩소프트’와 협업해 차세대 차량용 인포테인먼트 플랫폼을 공동 개발하고, 이를 독일 국제부품박람회에서 선보였다. 더불어 자율주행과 커넥티드카 요소 기술인 V2X와 5G 통신 기술을 잇따라 확보했다.

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