경남도 첫 수립 '도시철도망' 확정…창원·김해노선 1조 7552억 투입
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경상남도는 국토교통부에 신청한 도시철도망 구축 계획이 국가교통위원회 심의를 거쳐 확정돼 다음 달 1일 고시된다고 27일 밝혔다.
경남도 도시철도망 구축 계획은 '도시철도법'에 따라 도에서 10년 단위로 수립하는 것으로, 지난해 1월 국토부에 신청했다.
특히, 이번 계획은 도가 처음으로 수립한 도시철도망 구축 계획으로, 창원시 3개 노선, 김해시 3개 노선이 선정됐다.
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경상남도는 국토교통부에 신청한 도시철도망 구축 계획이 국가교통위원회 심의를 거쳐 확정돼 다음 달 1일 고시된다고 27일 밝혔다.
경남도 도시철도망 구축 계획은 '도시철도법'에 따라 도에서 10년 단위로 수립하는 것으로, 지난해 1월 국토부에 신청했다.
이후 전문 연구기관 검증, 관계부처 협의, 국가교통위 심의 등 중앙부처와 여러 차례 협의 끝에 최종 확정됐다.
지역 간 연결성 강화, 철도 서비스 균형 공급, 재정 현실을 고려한 실효성 있는 철도망 수립 등을 중점으로 두고 6개 노선 101.63km 길이의 도시철도망 건설에 1조 7552억 원의 사업비가 투입될 계획이다.
특히, 이번 계획은 도가 처음으로 수립한 도시철도망 구축 계획으로, 창원시 3개 노선, 김해시 3개 노선이 선정됐다.
창원시에서는 경전선 마산역·창원중앙역과 연계하는 1호선(마산역~창원중앙역 15.82km), 진해선을 활용해 경전선 창원역과 창원테크노밸리·진해구 지역을 연결하는 2호선(창원역~진해역 19.28km), 주요 교통 유발 지역을 연계하는 3호선(월영광장~진해구청 33.23km)이 선정됐다.
김해시 노선은 부전~마산 복선전철 장유역(예정)과 부산김해 경전철 수로왕릉역을 연결하는 1호선(장유역~수로왕릉역 9.38km), 장유지구 내부를 순환하면서 장유역과 연계하는 2호선(장유역~율하지구~장유역 15.8km), 김해관광유통단지와 부산김해경전철 봉황역을 연결하는 3호선(신문동~봉황역 8.12km)이 선정됐다.
경남도 김영삼 교통건설국장은 "앞으로 예비타당성조사 등 각종 행정절차를 조속히 추진해 도시철도 기반시설 확충에 집중하겠다"고 말했다.
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경남CBS 최호영 기자 isaac0421@cbs.co.kr
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