부산교통공사, 700억 한국형 녹색채권 발행···도시철도 기관 중 처음
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.
부산교통공사가 25일 700억 원 규모의 한국형 녹색채권을 2년물 3.75%에 발행했다고 26일 밝혔다.
도시철도 운영기관의 한국형 녹색채권 발행은 이번이 처음이다.
그 결과 700억 원의 한국형 녹색채권을 발행했으며 발행 전액을 부산도시철도 1호선 노후 전동차 교체에 투입한다.
한문희 사장은 "한국형 녹색채권 발행을 통해 지속가능한 ESG경영을 선도하고자 한다"라며 "이자비용 절감으로 재정건전성 또한 크게 개선하는 등 두 마리 토끼를 동시에 잡겠다"고 말했다.
이 글자크기로 변경됩니다.
(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.
이자비용 2억 원 절감 기대
부산교통공사가 25일 700억 원 규모의 한국형 녹색채권을 2년물 3.75%에 발행했다고 26일 밝혔다.
도시철도 운영기관의 한국형 녹색채권 발행은 이번이 처음이다. 한국형 녹색채권은 기존 ESG채권과 달리 한국형 녹색분류체계를 적용한 채권으로, 환경부가 친환경 녹색경제활동에 대한 자금조달을 활성화하기 위해 개발해 올해 전격 도입했다.
채권 발행 희망기관은 온실가스 감축 등 6대 환경목표 중 하나 이상 기여, 최소한의 사회적 기준 준수 등 ESG채권에 비해 한층 강화된 친환경 기준을 충족해야 한다.
공사는 녹색채권 관리체계를 수립하고 한국기업평가의 ESG 인증평가에서 최고등급인 G1을 획득해 환경부·금융위원회의 녹색채권 가이드라인 기준에 부합하는 것으로 평가받았다.
그 결과 700억 원의 한국형 녹색채권을 발행했으며 발행 전액을 부산도시철도 1호선 노후 전동차 교체에 투입한다. 전동차 교체에 필요한 총 1039억 원 중 이번 발행분을 제외한 339억 원은 하반기 발행 예정이다.
또한 녹색채권 발행을 장려하기 위한 환경부의 이자차액보전지원 시범사업에도 선정되면서 2억 원의 이자비용을 절감할 것으로 기대한다.
한문희 사장은 “한국형 녹색채권 발행을 통해 지속가능한 ESG경영을 선도하고자 한다”라며 “이자비용 절감으로 재정건전성 또한 크게 개선하는 등 두 마리 토끼를 동시에 잡겠다”고 말했다.
부산=조원진 기자 bscity@sedaily.comCopyright © 서울경제. 무단전재 및 재배포 금지.
- '청산가리 10배 독'…맹독성 ‘파란선문어’ 결국 동해까지 왔다
- 압구정 재건축 '최고 70층' 파노라마 스카이라인 뽐낸다
- '여행 간 사이 내 외제차 사라져'…이웃 주민이 몰래 팔았다
- '시어머니 구박에…' 이불로 살해 시도한 며느리, 영장 기각 왜?
- 전 여친 차 부수고 감금·폭행한 30대 男 긴급체포
- 리설주처럼 트위드 차려입은 '평양 누나' 누구?…중국인 관심 폭발
- 360만원 넣어 1440만원 받는다…'청년내일저축' 대상자 모집
- 보행자 치어 숨지게 한 '만취운전' 50대 집유…法 '반성하고 있어'
- '당첨금 25억 어디에 쓸 건가요?' 로또 1등 당첨자들에 물었더니
- '극단선택 시도' 표예림 '부모님 모욕에 충동적으로…법적 대응'