HMM, GS칼텍스와 ‘친환경 바이오선박유’ MOU

해상 실증 협업…안정적인 공급망 확보

세계 최대 컨테이너선 2만4000TEU급 ‘HMM 함부르크’호가 만선으로 출항하고 있다. [HMM 제공]

[헤럴드경제=정찬수 기자] HMM이 온실가스 배출 감축을 위해 GS칼텍스와 친환경 바이오선박유 사업 업무협약(MOU)을 체결했다고 26일 밝혔다.

이날 서울 강남구 GS타워에서 열린 협약식에는 박진기 HMM 총괄부사장을 비롯해 이승훈 GS칼텍스 S&T본부장 등 30여 명이 참석했다.

바이오선박유는 화석연료 대비 온실가스 배출이 80% 이상 적은 폐원료 기반 바이오디젤과 선박유(벙커C유)를 각각 3대 7 비율로 섞어 생산한 연료다. 기존 선박 엔진을 개조하지 않고 국제해사기구(IMO)의 온실가스 저감 계획을 준수할 수 있다.

HMM은 올해 하반기부터 2만4000TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1개)급 컨테이너선 3척으로 해상 실증을 계획하고 있다. 확보된 데이터를 정부기관 등에 제공할 예정이다. 아울러 HMM은 GS칼텍스에서 바이오선박유를 안정적으로 공급받아 친환경 경쟁력을 더욱 강화할 수 있게 됐다.

앞서 HMM은 지난 2021년 1만3000TEU급 컨테이너선으로 부산에서 파나마 운하까지, 태평양 구간에서 친환경 대체 연료인 ‘바이오중유’에 대한 선박 실증을 진행했다.

국제사회의 온실가스 저감 움직임은 더욱 강화되고 있는 추세다. 국제해사기구(IMO)에서는 2050년까지 선박 온실가스 배출량을 2008년 대비 최소 50%까지 줄일 것을 규정하고 있다.

박진기 HMM 총괄부사장은 “업무협약을 기반으로 온실가스 감축과 기후변화에 선제적으로 대응해 나갈 것”이라며 “지속적인 연구와 실증을 통해 친환경 선사로 거듭나겠다”고 말했다.

andy@heraldcorp.com