삼성SDI, 美 GM과 손잡았다...4조원 규모
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삼성SDI가 미국 완성차 업체 GM과 미국 전기차 배터리 합작법인을 설립한다.
업계는 기존 파우치 배터리 방식 전기차를 개발해온 GM이 전기차 시장 성장세, 개발 전략 변화 등에 따라 삼성SDI와의 협력 필요성을 절실히 느낀 것으로 보고 있다.
한편 삼성SDI는 현재 완성차 업체 BMW, 스텔란티스, 폭스바겐, 아우디, 볼보(상용차) 등에 전기차용 배터리를 공급하고 있다.
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25일 관련 업계에 따르면 삼성SDI는 이날 미국 GM과 2026년 양산을 목표로 약 30억달러(4조원) 이상을 투자, 연산 30GWh 이상 규모의 공장을 설립할 예정이라고 밝혔다. 30GWh는 전기차를 연간 40만~50만대 생산할 수 있는 규모다.
합작법인에서는 고성능 하이니켈 각형과 원통형 배터리를 생산한다. 배터리들은 향후 출시될 GM 전기차에 전량 탑재할 것으로 전망된다.
삼성SDI는 GM을 새로운 고객사로 확보하는 동시에 미국 내 두 번째 배터리 생산 거점을 구축함으로써 시장 공략을 더욱 강화할 수 있게 됐다.
업계는 기존 파우치 배터리 방식 전기차를 개발해온 GM이 전기차 시장 성장세, 개발 전략 변화 등에 따라 삼성SDI와의 협력 필요성을 절실히 느낀 것으로 보고 있다.
합작법인의 위치 및 인력 규모는 아직 정해지지 않았다. 삼성SDI는 이번 법인 설립을 통해 수천 개의 일자리가 창출될 것으로 기대한다.
최윤호 삼성SDI 대표이사 사장은 "GM이 전기차 시장 리더십을 강화할 수 있도록 최고의 기술로 최고의 안전성과 품질을 갖춘 제품을 공급할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.
삼성SDI는 향후 국내에 '마더 팩토리' 및 핵심소재 연구시설을 구축, 차세대 배터리 기술 연구와 양산 체제를 강화한다는 방침인 것으로 알려졌다. '마더 팩토리'는 첨단 생산 기술과 핵심 공정을 선제적으로 개발, 적용해 해외 생산 공장으로 확산시키는 역할을 수행하는 '글로벌 표준 공장'이다. 해외공장은 현지 시장을 겨냥한 제품 생산에 주력하고, 마더 팩토리인 한국 공장은 첨단 역량을 키운다는 계획으로 분석된다.
일각에서는 이번 합작법인 설립 발표가 한미동맹이 기존의 군사∙안보 중심을 넘어 첨단 기술과 공급망 동맹으로 진화하고 있는 것을 상징적으로 보여주는 것이라는 목소리도 나온다.
한 재계 관계자는 "한미동맹 70주년을 기념하는 방미 기간 중 이러한 발표는 단순한 한미 대기업의 협력을 넘어 '기술동맹'"이라며 "양국 관계가 더욱 공고해지고 있다는 메시지가 담긴 것"이라고 말했다.
한편 삼성SDI는 현재 완성차 업체 BMW, 스텔란티스, 폭스바겐, 아우디, 볼보(상용차) 등에 전기차용 배터리를 공급하고 있다.
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