인천공항, 일본발 환승객 유치전 본격화

대한항공·텔타항공과 마케팅 협약

인천공항공사가 지난 24일 오키나와 현지에서 대한항공, 델타항공과 '인천-오키나와 노선 신규 환승객 유치를 위한 마케팅 업무협약'을 하고 관계자들과 기념촬영을 하고 있다. 사진 인천국제공항공사 제공

 

인천국제공항공사가 일본발 환승객 유치에 본격적으로 뛰어든다.

인천국제공항공사는 지난 24일 일본 오키나와에서 대한항공, 델타항공과 ‘인천-오키나와 노선 신규 환승객 유치를 위한 마케팅 업무협약(MOU)’을 했다고 25일 밝혔다. 협약에 따라 공항공사와 이들 항공사는 오키나와에 거주하는 미군 등 오키나와발 미주 및 동남아행 항공수요를 인천공항 환승으로 유치한다. 또 공동 프로모션, 인천공항 환승투어 등을 활용해 본격적으로 환승 유치 활동을 펼친다.

오키나와는 일본 최남단에 위치한 관광지로, 사계절이 모두 온화해 ‘동양의 하와이’라고 부른다. 해마다 1천만명 규모의 관광객이 찾는다. 주일 미군기지의 약 75%가 오키나와에 위치해 있어 미군 및 가족 등 관계자 10만여명이 살고 있다. 이들이 미국으로 돌아가거나 여행을 떠나는 항공수요가 꾸준히 발생하고 있는데, 현재는 대다수가 나리타 및 하네다 등 일본 내 공항에서 환승하고 있다.

이에 따라 공항공사는 인천공항을 거점으로 네트워크를 하는 대한·델타항공과 업무협약으로 환승객을 유치한다는 방침이다. 대한항공의 오키나와-인천 노선은 오키나와 출발 11시45분, 인천 도착 14시15분이다. 대한항공과 델타항공의 오후 출발 동남아 및 미주행 노선에 당일 환승 연결이 가능하다. 미주가 목적지면 델타항공의 국내선 네트워크를 활용해 지방 소도시까지 편하게 이동할 수 있다.

특히 공항공사는 오키나와에서 미주 시애틀까지 이동할 때 인천공항에서 환승하면 도쿄를 거치는 가격 대비 최대 24%가 싼 것으로 파악했다. 공항공사는 앞으로 유치 활동을 본격적으로 하면 최대 연간 4만 명 규모의 환승객이 늘어날 것으로 보고 있다.

김범호 공항공사 미래사업본부장은 “1분기 기준 인천공항의 운항 회복률이 68%를 돌파했다”며 “환승유치의 첫 번째 조건인 항공 네트워크도 빠르게 회복하고 있다”고 했다. 이어 “외국인의 환승 수요 유치를 위해 오키나와 사례와 같은 지역별 특화 마케팅 활동을 강화할 것”이라고 덧붙였다.

이병기 기자 rove0524@kyeonggi.com