남양연구소 수장 바뀐다… 박정국 현대차그룹 연구개발본부장 물러나고 후임은 김용화 부사장

- 박정국 사장, 1984년 신입 연구원부터 40년간 그룹 R&D 분야 근무
- 신임 김용화 본부장, 연구개발본부 주요 직책 역임한 기술 전문가
- 자동차 산업 SDV 전환기에 SW 중심 R&D 정착시킬 적임자로 평가

(왼쪽부터) 고문으로 위촉되는 박정국 사장, 남양연구소를 새롭게 이끌 김용화 신임 현대차그룹 연구개발본부장 /사진제공=현대차그룹

현대차그룹의 연구개발의 산실, 남양연구소를 이끌 수장이 바뀐다.

25일 현대차그룹에 따르면 박정국 현대차그룹 연구개발본부장(사장)이 일선에서 물러나 고문으로 위촉된다. 현대차·기아 기술연구소(남양연구소)를 이끌 신임 연구개발본부장으로는 김용화 차량제어개발센터장 겸 연구개발기획조정실장(부사장)이 선임됐다.

박정국 사장은 1984년 현대자동차에 입사해 미국기술연구소장, 성능개발센터장, 연구개발기획조정실장 등 연구개발 분야의 주요 직책을 역임한 현대차그룹 R&D의 산 증인이다.

현대모비스·현대케피코·현대NGV 등 주요 계열사의 대표이사를 지냈고, 2021년 말 전임 알버트 비어만 사장의 뒤를 이어 현대차그룹 연구개발본부장을 맡았다.

이달 30일 퇴임하는 박 사장의 후임 연구개발본부장으로는 김용화 부사장이 다음달 1일자로 선임됐다.

김 신임 본부장은 자동차 제어개발 분야 전문가로 2015년 미국 포드에서 현대차그룹으로 자리를 옮겼다. 포드에 재직했을 당시 기술 전문가로서 독자 개발한 엔진 제어 SW를 양산차에 적용해 해당 분야에서 세계적 권위자로 인정받은 바 있다.

현대차그룹 연구개발본부에선 파워트레인(PT)제어개발실장, 차량제어개발센터장, 연구개발기획조정실장 등 주요 보직을 맡아 하드웨어(HW)소프트웨어(SW), 양산개발선행개발, 차량신사업 등 전방위에 걸친 경험을 두루 쌓았다.

특히 차량제어개발센터장을 맡아 인포테인먼트·전자·자율주행·샤시·파워트레인 등 자동차 전반의 HWSW 통합 전략, 차량용 제어기 통합 등 핵심 개발 과제를 주도했다.

현대차그룹 관계자는 "이번 인사는 자동차 산업 패러다임 전환을 주도하기 위한 것"이라며 "앞으로도 성과와 능력은 물론 변화와 혁신을 주도할 수 있는 인사를 지속해 나가겠다"고 말했다.

박찬규 기자 star@mt.co.kr
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