현대차그룹, 연구개발본부장에 김용화 부사장 선임…박정국 사장 퇴임
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.
현대자동차그룹은 기술연구소(남양 연구소)를 이끌 신임 연구개발본부장에 김용화 차량제어개발센터장 겸 연구개발기획조정실장(부사장)을 선임했다고 25일 밝혔다.
현대차그룹 연구개발본부에선 파워트레인(PT) 제어개발실장, 차량제어개발센터장, 연구개발기획조정실장 등 주요 보직을 맡아 하드웨어(HW)–SW, 양산개발–선행개발, 차량–신사업 등 전방위에 걸친 경험을 두루 쌓았다.
이 글자크기로 변경됩니다.
(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.
하드웨어·소프트웨어 양산·선행에 박차
[헤럴드경제=김지윤 기자] 현대자동차그룹은 기술연구소(남양 연구소)를 이끌 신임 연구개발본부장에 김용화 차량제어개발센터장 겸 연구개발기획조정실장(부사장)을 선임했다고 25일 밝혔다. 김 본부장의 임기는 다음달 1일부터다.
현 연구개발본부장인 박정국 사장은 일선에서 물러나 고문으로 위촉된다.
신임 김 본부장은 차량 제어개발 분야 전문가로 2015년 미국 포드에서 현대차그룹으로 자리를 옮겼다. 포드에 재직했을 당시 기술 전문가(Technical Specialist)로, 독자 개발한 엔진 제어 소프트웨어(SW)를 양산차에 적용했다.
현대차그룹 연구개발본부에선 파워트레인(PT) 제어개발실장, 차량제어개발센터장, 연구개발기획조정실장 등 주요 보직을 맡아 하드웨어(HW)–SW, 양산개발–선행개발, 차량–신사업 등 전방위에 걸친 경험을 두루 쌓았다.
특히 차량제어개발센터장을 맡아 인포테인먼트·전자·자율주행·샤시·파워트레인 등 차량 전반의 HW–SW 통합 전략, 차량용 제어기 통합 등 핵심 개발 과제를 주도했다.
연구개발기획조정실장을 겸직하며 전기차(EV) 전환 및 개발전략 수립, 투자 등 굵직한 현안을 총괄해 왔다. 현대차그룹 안팎에선 글로벌 자동차 산업의 SDV(Software–Defined Vehicle) 전환기에 SW 중심의 연구개발(R&D) 체계를 정착시킬 적임자로 평가하고 있다.
현대차그룹은 “이번 인사는 자동차 산업 패러다임 전환을 주도하기 위한 것”이라며 “향후에도 성과와 능력은 물론 변화와 혁신을 주도할 수 있는 인사를 지속해 나가겠다”고 말했다.
한편 박 사장은 오는 30일 퇴임한다. 그는 1984년 현대차에 입사, 미국기술연구소장, 성능개발센터장, 연구개발기획조정실장 등을 역임했다. 현대모비스·현대케피코·현대NGV 등 주요 계열사의 대표이사를 지냈으며, 2021년 말 전임 알버트 비어만 사장의 뒤를 이어 연구개발본부장을 맡았다.
jiyun@heraldcorp.com
Copyright © 헤럴드경제. 무단전재 및 재배포 금지.
- “서세원 거액 유산?...저렴한 비즈니스 호텔서 생활”
- ‘예수님 만나려면 굶어 죽어라’ 케냐 사이비 종교 아사자 73명으로 늘어
- 日유명 스시집, 추천메뉴로 ‘독도새우’ 선정…서경덕 “좋은 선례”
- “나쁜 놈아, 몇백 배 더 행복해라” 故문빈 향한 차은우 손편지
- “이거 죽인다” 백종원 극찬한 시장 음식은…“메뉴 개발비? 8000만원까지”
- “일본와서 싸구려 식당 인증샷…한국 관광객 기이해” 日극우인사 망언
- 40대 맞아?…가수 이효리 전신 시스루 드레스 '아찔'
- “여기어때 얕잡아 봤다가” 모텔 대실 신화 야놀자, 굴욕 당했다
- “걸 파워” 트랜스젠더 선수, 女마라톤 출전…얼마전엔 男경기에
- “북한보다 더 싫어”…2030세대가 꼽은 ‘비호감 국가’ 1위는?