1분기 전국 항만 물동량 3억8827만t 처리…전년比 2.2%↓

기사내용 요약
컨테이너 물동량 전년 동기 대비 0.2% 감소

[서울=뉴시스] 박성환 기자 = 해양수산부(장관 조승환)는 올해 1분기 전국 무역항에서 전년 동기(3억9694만t)보다 2.2% 감소한 총 3억8827만t(수출입화물 3억3267만t·연안화물 5560만t)의 물량을 처리했다고 25일 밝혔다.

1분기 수출입 물동량은 전년 동기(3억3606만t) 대비 1% 감소한 3억3267만t으로 집계됐다. 연안 물동량은 전년 동기(6088만t) 대비 8.7% 감소한 5560만t이었다.

항만별로 평택·당진항은 전년 동기 대비 7.0% 증가했고, 부산항, 광양항, 인천항, 울산항은 각각 2.1%, 1.7%, 4.3%, 0.8% 감소했다.

전국 항만 컨테이너 처리 물동량 전년 동기 대비 0.2% 감소

올해 1분기 전국 항만의 컨테이너 처리 물동량은 전년 동기(731만 TEU) 대비 0.2% 감소한 730만 TEU로 집계됐다.

수출입은 전년 동기(416만 TEU) 대비 0.2% 감소한 415만 TEU를 기록했다. 철광석·제분공업 생산품의 수출입 증가세로 대(對)중국 수출입은 전년 동기 수준을 유지했지만, 미국, 일본 등 주요 교역국의 수출입 물동량 감소(미국 4.5%↓·일본 9.2%↓ 등) 영향으로 수입은 소폭 감소(0.5%↓)했고, 수출은 소폭 증가(0.1%↑)했다. 또 환적물량은 전년 동기(310만 TEU)에 비해 0.3% 감소한 309만 TEU를 처리했다.

주요 항만별 물동량은 부산항은 전년 동기(559만 TEU)에 비해 1.0% 증가한 564만 TEU를 처리했다. 이는 중국(2.0%↓), 일본(3.0%↓) 등의 물동량이 일부 감소했음에도 불구하고, 대(對)미국 물동량이 소폭 증가(2.2%↑)했끼 때문이다. 또 부산항 수출입은 전년 동기(261만 TEU)에 비해 0.4% 증가한 262만 TEU를, 환적은 전년 동기(298만 TEU) 대비 1.4% 증가한 302만 TEU를 처리한 것으로 집계됐다. 이는 미국(4.7%↑), 베트남(3.2%↑) 등의 환적 물동량 증가에 따른 것으로 분석된다.

인천항은 전년 동기(76만 TEU) 대비 5.4% 증가한 80만 TEU를 처리했다. 수출입은 미국과 중국 물동량이 각각 66.6%, 4.7% 증가함에 따라 전년 동기(74만 TEU) 대비 5.9% 증가한 79만 TEU를 처리했고, 환적은 전년 동기(1.5만 TEU) 대비 22.6% 감소한 1.1만 TEU를 처리했다.

광양항은 전년 동기(54만 TEU) 대비 18.1% 감소한 44만 TEU를 기록했다. 수출입은 전년 동기(45만 TEU) 대비 11.9% 감소한 39만 TEU를, 환적은 전년 동기(9.3만 TEU) 대비 48.4% 감소한 4.8만 TEU를 처리했다. 이는 광양항을 이용하는 주요 선사들의 환적 선복량 축소와 부정기선 유치 경쟁 심화 등에 따른 것으로 분석된다.

비컨테이너 화물 물동량 총 2억6387만t…전년 동기 대비 1.9% 감소

전국 항만의 2023년 1분기 비컨테이너 화물 물동량은 총 2억6387만t으로, 전년 동기(2억6907만t) 대비 1.9% 감소했다. 울산항, 인천항, 대산항은 감소세를 보였으나 광양항과 평택·당진항은 증가했다.

광양항은 원유와 석유정제품 수입, 자동차 수출 물동량이 증가하면서 전년 동기(6134만t) 대비 1.1% 증가한 6201만t을, 울산항은 석유정제품과 석유가스의 수입, 화공품 수출입이 감소go 전년 동기(4850만t) 대비 0.6% 감소한 4821만t을 기록했다.

인천항은 석유가스 수출입과 유연탄 수입 물동량 감소 등에 따라 전년 동기(2721만t) 대비 8.0% 감소한 2504만t을 기록했고, 대산항은 전년 동기(2305만t) 대비 7.3% 감소한 2138만t을 기록했다.

평택·당진항은 자동차 수출입 물동량이 증가하면서 전년 동기(2662만t) 대비 9.0% 증가한 2903만t을 기록했다.

품목별로 유류, 자동차가 각각 2.0%, 13.0% 증가했고, 광석과 유연탄은 각각 4.5%, 7.7% 감소했다. 유류는 광양항의 수입 물동량 증가 등의 영향으로 전년 동기(1억2335만t) 대비 2.0% 증가한 1억2584만t을 기록했고, 광석은 수출입 물동량 감소에 따라 전년 동기(3300만t) 대비 4.5% 감소한 3150만t을 기록했다.

윤현수 해수부 해운물류국장은 "세계적인 고금리 기조 속에서 세계 경제의 불확실성이 지속되고 있지만, 2023년 1분기 컨테이너 물동량은 예년 수준을 유지하고 있다"며 "중국의 리오프닝(Reopening)으로 지난 1~2월 다소 부진했던 대(對)중국 수출입 및 환적 물동량이 3월부터 반등하기 시작했다"고 말했다.

이어 "유례없는 고물가와 해운 운임 하락세 등을 볼 때 올해 물동량 전망을 뚜렷하게 예측하기는 어려운 상황"이라며 "항만 수출입 물류에 차질이 최소화되도록 항만 운영상황을 지속적으로 모니터링하고 필요시 관계부처와 협의해 나가겠다"고 덧붙였다.

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